34 minuti fa, Bare scrive:

C3 and 208 have 1.6 from TU family.

Hanno l’EC6 che in pratica è l’EP6 senza Valvetronic e cazzatelle varie 😅

Scusate errore mio, su 208 e C3 c'è l'EC5 che è un derivato del TU ma con il sistema VTi

Modificato 23 Febbraio 20251 anno fa da Kay195

On 21/02/2025 at 18:14, pennellotref scrive:

 

Il problema fondamentale è che parliamo per gli yankee al max di una 2+2 e senza bagagliaio e che di Jeep ha ancor meno della Renegade. Che ci fanno ? In Stellantis ci pensano solo per proporre qualcosa basso di gamma a prezzo abbordabile che ve ne è bisogno anche in USA. Ma a quale "costo" ?

Oh ! Felice di sbagliarmi ehhh

Tolgono il divanetto posteriore e la vendono come "Jeep Spider" 😎

Curioso: per esportare in Usa Avenger i soldini li trovano, per importare qua in Europa qualche modellino interessante dal Brasile (che so Fiat Toro, Argo...) niente...

23 minuti fa, Brigante scrive:

Curioso: per esportare in Usa Avenger i soldini li trovano, per importare qua in Europa qualche modellino interessante dal Brasile (che so Fiat Toro, Argo...) niente...

Probabilmente è un problema di margini...

Intanto le regole di omologazione nthsa e quelle europee sono molto simili, molto diverse quelle brasiliane.

Quindi tra omologazione e trasporto, si rischia di non avere più  margine.

Si aggiunga il classico " per quella cifra allora mi compro una...(modello di moda in quel momento) ed il quadro è completo

 

6 ore fa, stev66 scrive:

Intanto le regole di omologazione nthsa e quelle europee sono molto simili, molto diverse quelle brasiliane.

Quindi tra omologazione e trasporto, si rischia di non avere più  margine.

Si aggiunga il classico " per quella cifra allora mi compro una...(modello di moda in quel momento) ed il quadro è completo

 

Bah, non discuto sui margini. Ma credo che con un minimo sforzo qualche modellino interessante poteva arrivare da o' Brazil.

Tornando in tema, quello col ciuffo biondo un "trabiccolo" del genere potrebbe anche vietarlo: se non sono almeno 6C non li vogliamo!

Il Fiat Strada non era di origine brasiliana? Se ne sono visti in giro per cui .. Palio? La questione dell’ omologazione forse va un po’ spiegata meglio

Possiamo tornare a parlare di Jeep e non Fiat brasiliane? 

Cita

Jeep® torna sponsor di maglia della Juventus

Torino, 13 maggio 2025 - Si rinnova una storica partnership: il brand Jeep_® è nuovamente Official Sponsor e torna così sulla divisa della Juventus - squadre maschili, femminili e Juventus Next Gen - a partire dalla stagione 2025-2026, nell’ambito di un accordo pluriennale che comprende anche altri elementi di sponsorizzazione. Jeep torna dunque a incrociare il proprio cammino con quello di Juventus, continuando così un percorso di successo di dodici stagioni sportive, nato nel 2012-2013 e proseguito nel 2024-2025 come Official Automotive Partner.

Via Jeep.