Non è un'Abarth estrema, però se la cava.

Alcuni dati:

0-100 in 7,6s, 215 km/h di velocità massima, sospensioni 10mm più basse e 13% più rigide, cerchi con 7" di larghezza invece di 6", ponte torcente 15% più rigido, barra anti rollio più spessa, sterzo 7% più diretto, scarico specifico dal sound sportivo, modo "normale" più sportivo rispetto alle Pulse normali in modo Sport, e modo "Poison" ancora più sportivo, con ESP disinseribile, torque vectoring, cambiate più veloci e "scoppietti" allo scarico, ecc ecc.

 

Ps. Avevamo in casa la Pulse 1.3 Firefly manuale, e da 3 settimane l'abbiamo cambiata per una 1.0 turbo da 130cv, automatica CVT. Devo dire che la differenza è enorme, sia in termini di comfort che di prestazioni. Il cambio CVT è una meraviglia, sfrutta molto bene la coppia e "simula" cambiate vere con discreto successo. Inoltre adesso abbiamo preso la versione "Audace", molto più accessoriata e meglio rifinita. 

Immagino che la versione Abarth dia abbastanza divertente, anche se non estrema.

Vendute in 3 giorni 350 vetture, la metà della produzione annuale prevista

 

https://www.media.stellantis.com/br-pt/abarth/press/pulse-abarth-tem-metade-da-producao-prevista-para-o-ano-vendida

Adesso, j scrive:

Vendute in 3 giorni 350 vetture, la metà della produzione annuale prevista

 

https://www.media.stellantis.com/br-pt/abarth/press/pulse-abarth-tem-metade-da-producao-prevista-para-o-ano-vendida

Sarà più rara questa Pulse Abarth che la 911 Dakar 2023.  

Durante la presentazione di Abarth 500 Francois ha confermato che Pulse non arriverà in Europa in nessuna versione 

1 ora fa, YouDude scrive:

Durante la presentazione di Abarth 500 Francois ha confermato che Pulse non arriverà in Europa in nessuna versione 

non capisco chi ha messo le faccine coi cuoricini...

io preferirei questa piuttosto che andare in concessionario e trovare vetture già iscritte al registro fiat da quanto sono vecchie

A me non dispiace. Non è più brutta di tanti cassonetti che vedo per strada ogni giorno

15 minuti fa, LucioFire scrive:

non capisco chi ha messo le faccine coi cuoricini...

Si spiega con 

 

15 minuti fa, LucioFire scrive:

A me non dispiace. 

Appunto, a te…

A me personalmente non c’è un prodotto del range brasiliano che vorrei vedere in concessionaria.

Al netto che sul mercato ci sia di pari categoria qualcosa di più bello o più brutto.

E qui la chiudo.

1 ora fa, __P scrive:

Si spiega con 

 

Appunto, a te…

A me personalmente non c’è un prodotto del range brasiliano che vorrei vedere in concessionaria.

Al netto che sul mercato ci sia di pari categoria qualcosa di più bello o più brutto.

E qui la chiudo.

capito

Visioni opposte. Io fra questa e niente...preferisco questa, anche solo per chi lavora nell'indotto

Chiudo pure io

Abarth Pulse, la prova del SUV che punge (quasi) come uno Scorpione

Come si guida il primo crossover brasiliano marchiato Abarth? Scopriamolo alla guida della brasiliana Pulse da 185 CV

 

https://it.motor1.com/reviews/664256/abarth-pulse-prova-brasile-motore/