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Messaggio aggiunto da J-Gian,

 

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Inviato

Deve andare tutto di pari passo, parco auto, rete, infrastrutture di ricarica ecc. 

Ma così come il parco auto non cambierà nel giro di un giorno, allo stesso modo tutto il resto può essere adeguato gradualmente nel tempo, basta un minimo di organizzazione e pianificazione. Se, invece, si lascia tutto fermo salvo poi svegliarsi all'ultimo minuto, siamo fritti

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Inviato
21 minutes ago, LiF said:

Deve andare tutto di pari passo, parco auto, rete, infrastrutture di ricarica ecc. 

Ma così come il parco auto non cambierà nel giro di un giorno, allo stesso modo tutto il resto può essere adeguato gradualmente nel tempo, basta un minimo di organizzazione e pianificazione. Se, invece, si lascia tutto fermo salvo poi svegliarsi all'ultimo minuto, siamo fritti

Questa cosa mi preoccupa molto perche' , ma forse e' una mia macanza, non vedo l'attenzione richiesta da un problema cosi' serio

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Inviato (modificato)

Se non erro le auto con piattaforme multi-energia non hanno il pavimento piatto ai piedi dei sedili posteriori a causa del tunnel necessario alla linea di scarico. Teoricamente si potrebbe far passare parte di questa all'interno dei brancardi per aggirare il problema?

Modificato da maxsona
Inviato
11 ore fa, LiF scrive:

Deve andare tutto di pari passo, parco auto, rete, infrastrutture di ricarica ecc. 

Ma così come il parco auto non cambierà nel giro di un giorno, allo stesso modo tutto il resto può essere adeguato gradualmente nel tempo, basta un minimo di organizzazione e pianificazione. Se, invece, si lascia tutto fermo salvo poi svegliarsi all'ultimo minuto, siamo fritti

Lo  sai che l'unico modo per bilanciare il carico rapidamente al momento sono le turbogas?

Inviato
20 minuti fa, jameson scrive:

Lo  sai che l'unico modo per bilanciare il carico rapidamente al momento sono le turbogas?

Bon, e quindi?

Inviato
7 ore fa, jameson scrive:

Quindi con il 100% di rinnovabili non si può fare, mi pare chiaro.

Il discorso era incardinato su un altro argomento, ovvero il carico della rete, non la generazione.

Inviato

Per entrambi i discorsi la soluzione è l’accumulo, che è in costante crescita e sempre più economico.

 

Spoiler: ogni auto elettrica è anche un ottimo accumulo con il V2L.

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