6 ore fa, Motron scrive:

Nel momento in cui la chiami 33 stradale è implicito che lo stile debba essere una reinterpretazione dello stile originale e che difficilmente possa essere poi traslato su altro.

Se no la si chiami in altra maniera...

nessuno ufficilamente mi pare abbia mai nominato la 33 stradale, o sbaglio? Trattasi di sportiva a motore centrale, probabilmente un v6 e forse anche elettrica. E per me sicuramente di chiamerà in un altro modo.

8 minuti fa, infallibile_GF scrive:

nessuno ufficilamente mi pare abbia mai nominato la 33 stradale, o sbaglio? Trattasi di sportiva a motore centrale, probabilmente un v6 e forse anche elettrica. E per me sicuramente di chiamerà in un altro modo.

I rumors dicono così, inoltre imparato ha ammiccato più volte al 33

Secondo me richiamerà in qualche modo la 33, magari anche nel nome, ma non sarà "33 stradale". Mi aspetto una cosa alla Bugatti Centodieci, quindi non so "Trentatré tributo" e simili

7 ore fa, infallibile_GF scrive:

ancora? un altro cambiamento di stile per Alfa? Ma Tonale non ha già portato un  cambiamento stilistico e adesso dopo un solo anno ci sarà con questa nuova 33 un ennesimo cambiamento di stile? L'alfa è l'unico marchio che fa uscire più cambiamenti di stile, che modelli.

Spero proprio che una supoercar come la nuova 33 abbia uno sitle suo, che non c'entri nulla con Tonale e che non c'entri nulla nemmeno con i futuri modelli "normali" di serie.

Tonale è un modello concepito in una fase di transizione, e la concept è stata disegnata e messa su in tempi brevissimi. È un remix di stilemi tradizionali del marchio, molto ben fatto (peccato che il pianale costringa a proporzioni non ottimali, vedi passo vs sbalzi), ma onestamente di innovativo c'è poco. Non c'è nulla che possa dettare una nuova direzione, è una reiterazione dei soliti canoni. Una bella macchina, ma che non traccia una via. 

 

È stato detto che Alfa Romeo dovrebbe vivere, con il nuovo management Stellantis e il nuovo capo dello stile, un nuovo (profondo?) rinnovamento, ma questo sui modelli di produzione lo vedremo dopo Tonale e si dice anche dopo la B-SUV (che è stata concepita prima del nuovo assetto aziendale). 

1 ora fa, infallibile_GF scrive:

nessuno ufficilamente mi pare abbia mai nominato la 33 stradale, o sbaglio? Trattasi di sportiva a motore centrale, probabilmente un v6 e forse anche elettrica. E per me sicuramente di chiamerà in un altro modo.

Azz hai ragione te.. non c'è ufficialmente un richiamo a 33.. tutto può essere quindi

Judging from the teaser, it should be named "6C". And so, it should be available only with the V6 engine

18 ore fa, Motron scrive:

Nel momento in cui la chiami 33 stradale è implicito che lo stile debba essere una reinterpretazione dello stile originale e che difficilmente possa essere poi traslato su altro.

Se no la si chiami in altra maniera...

infatti, rumors dicono che possa chiamarsi 6C.

 

Lo so che adesso sembro il solito lamentone, ma ricarrozzare la MC20, farne solo 33 e prezzarle a quanto si legge, beh.. mi sa tanto di fregatura oltre che di voler spennare chi può permettersela.

Potrei capire se fosse prezzata un terzo, ma a quella cifra mi aspetto una macchina quasi unica in tutto.

Sarà esclusiva quanto si vuole ma, secondo me, sovrapprezzata.

7 minuti fa, falconero79 scrive:

infatti, rumors dicono che possa chiamarsi 6C.

 

Lo so che adesso sembro il solito lamentone, ma ricarrozzare la MC20, farne solo 33 e prezzarle a quanto si legge, beh.. mi sa tanto di fregatura oltre che di voler spennare chi può permettersela.

Potrei capire se fosse prezzata un terzo, ma a quella cifra mi aspetto una macchina quasi unica in tutto.

Sarà esclusiva quanto si vuole ma, secondo me, sovrapprezzata.

 

Questo gioiellino con i pannelli cadamuro in plastica applicati e un motore derivato da quello da  corsa che è derivato da quello di serie [cit.]  

viene su a 750k euro

 

ormai non  vale la pena cercare di interpretare certe logiche di mercato. La questione è che c'è un mercato che rende e chi può ci si butta a pesce. 

 

D'altronde non molto tempo fa abbiamo visto una replica della 33 originale fatta molto bene a un milione e mezzo di euro. Macchina splendida ma microscopica rispetto alle attuali e, sospetto, non troppo utilizzabile. Uno splendido soprammobile a parte qualche uscita. 

 

Credo che la follia del prezzo (ammesso che sia quello) sia relativa per il potenziale acquirente. 

 

 

 

50 minutes ago, falconero79 said:

infatti, rumors dicono che possa chiamarsi 6C.

 

Lo so che adesso sembro il solito lamentone, ma ricarrozzare la MC20, farne solo 33 e prezzarle a quanto si legge, beh.. mi sa tanto di fregatura oltre che di voler spennare chi può permettersela.

Potrei capire se fosse prezzata un terzo, ma a quella cifra mi aspetto una macchina quasi unica in tutto.

Sarà esclusiva quanto si vuole ma, secondo me, sovrapprezzata.

Questi commenti mi fanno sempre sorridere (scusa il mio pensiero non è diretto a te in prima persona ma al tipo di commento). 

Aldilà’ dei costi relativi nel fare un modello simile ed aldilà del valore intrinseco (ed estrinseco 🥶), secondo voi uno che può permettersi di comprare un’auto così e che presumibilmente ha una collezione, davvero si fa “spennare”?  

Modificato 5 Gennaio 20232 anni fa da poliziottesco

1 ora fa, falconero79 scrive:

infatti, rumors dicono che possa chiamarsi 6C.

 

Lo so che adesso sembro il solito lamentone, ma ricarrozzare la MC20, farne solo 33 e prezzarle a quanto si legge, beh.. mi sa tanto di fregatura oltre che di voler spennare chi può permettersela.

Potrei capire se fosse prezzata un terzo, ma a quella cifra mi aspetto una macchina quasi unica in tutto.

Sarà esclusiva quanto si vuole ma, secondo me, sovrapprezzata.

Anche la 8C era una Maserati GT ricarrozzata e costava il doppio della GT. Oggi una 8C vale il doppio di quanto costava da nuova.

La logica dei prezzi delle auto a tiratura limitata, o limitatissima in questo caso, sono completamente diverse ed al di fuori delle leggi di mercato,  a cui obbediscono le auto di serie. Inutile cercare il rapporto qualità / prezzo di questa futura supercar Alfa Romeo, perchè trattasi di un'auto riservata ai collezionisti, destinata nel tempo a divetare auto d'eopca ed accrescere ancora di più il suo valore di mercato, altro che fregatura! Questo tipo di auto sono un investimento meglio dei BOT.

Modificato 5 Gennaio 20232 anni fa da infallibile_gf2