Fuori la W Serier 2023, dentro la F1 Academy Link gestita direttamente dalla F1, responsabile del progetto la Sig.ra Toto

 

serie ancora più inutile della W series, pretendere che facciano il salto da vetture F4 alle F3 FIA è davvero una pretesa assurda (il salto è un azzardo anche per piloti molto talentuosi vedi Hauger, la prima parte di stagione di Bearman o Pourchaire). almeno la W Series erano su vetture F.Regional...

sarebbe molto più utile costruire un'accademy sponsorizzata dalla federazione che le prepari e le sponsorizzi nei campionati nazionali/regionali/mondiali come fanno i vari Junior team per i propri piloti, altrimenti è solo un'operazione di facciata

 

ps, ma che senso ha avere gli stessi team della F2/F3 e poi non correre assieme alla F1?

Dove starebbe la sostenibilità dei costi?

Modificato 20 Aprile 20232 anni fa da Aymaro

5 ore fa, Aymaro scrive:

serie ancora più inutile della W series, pretendere che facciano il salto da vetture F4 alle F3 FIA è davvero una pretesa assurda (il salto è un azzardo anche per piloti molto talentuosi vedi Hauger, la prima parte di stagione di Bearman o Pourchaire). almeno la W Series erano su vetture F.Regional...

sarebbe molto più utile costruire un'accademy sponsorizzata dalla federazione che le prepari e le sponsorizzi nei campionati nazionali/regionali/mondiali come fanno i vari Junior team per i propri piloti, altrimenti è solo un'operazione di facciata

 

ps, ma che senso ha avere gli stessi team della F2/F3 e poi non correre assieme alla F1?

Dove starebbe la sostenibilità dei costi?

 

Il calendario dovrebbe diventare lo stesso delle altre serie dal prossimo anno.

Quanto al resto, il fatto di usare delle F4 anziché delle F3 potrebbe anche essere positivo per dei piloti con poca esperienza di monoposto, concordo invece sulla difficoltà di fare il salto e sulla necessità di uno junior team per le categorie successive.

2 minuti fa, GL91 scrive:

 

Il calendario dovrebbe diventare lo stesso delle altre serie dal prossimo anno.

Quanto al resto, il fatto di usare delle F4 anziché delle F3 potrebbe anche essere positivo per dei piloti con poca esperienza di monoposto, concordo invece sulla difficoltà di fare il salto e sulla necessità di uno junior team per le categorie successive.

si ma poi devono fare un passaggio per la F.Regional, allora non è meglio afre le varie F4 nazionali (tipo la Weng in FDA?) 

Guardando nel WEC  nel GT, trovo molto più utile quando fatto con il team Iron Lady che lotta per il podio ed anche le vittorie invece che correre tra loro (anche qui, chi vince non potrà più iscriversi comr succede in F2/F3 oppure ci sarà una nuova Chadwick?)

 

6 ore fa, Aymaro scrive:

si ma poi devono fare un passaggio per la F.Regional, allora non è meglio afre le varie F4 nazionali (tipo la Weng in FDA?) 

 

In un mondo perfetto si, senza dubbio, ma lo scopo di questa Academy dovrebbe essere quello di dare opportunità a piloti che nei campionati nazionali non trovano sbocchi. Certo, l'alternativa sarebbe quella degli junior team nelle varie F4 nazionali, ma torniamo al discorso iniziale.

 

Nel fine settimana prima gara

 

a proposito di programmi al femminile che funzionano

https://it.motorsport.com/wec/news/wec-lilou-wadoux-nella-storia-la-ferrari-488-torna-a-vincere/10463461/

e la data l'età (e le prestazoni) della giovane francese (22 anni) può seriamente ambire ad un futuro in hypercar (come la Pin papabile pilota Lamborghini LMDh)

Modificato 2 Maggio 20232 anni fa da Aymaro

Viste a Monza, era una gara colorrario del Wec. 

Gara "classica" per le formula piena di piccoli errori e grandi sorpassi. 

Molto belle comunque da vedere non si risparmiano di certo. 

Resto comunque del parere che la cosa migliore è farle correre con tutti gli altri, basta guardare cosa fanno nel Wec.