24 minuti fa, __P scrive:

Per quanto riguarda le versioni Motorsport, ci sarà una X1 con un 2.0 litri P2 48 V > 300 cv M35 o M40? Oppure ci sarà una PHEV ben più potente?

La iX1 avrà come per i4 e iX una versione iso M50 e M60?

 

I motori ice sono i motori nella pool della FAAR, i piu potenti gia conosciuti in altri modelli. Un iX1 con sigla M al momento non e previsto ma non deve rimanere cosi per sempre.

 

 

12 minuti fa, maxsona scrive:

Quindi ci sarà una versione xDrive20i?

Si, piu tardi.

 

 

1 minuto fa, 4200blu scrive:

 

I motori ice sono i motori nella pool della FAAR, i piu potenti gia conosciuti in altri modelli.

Quindi vengono smentiti i rumor su di una versione Motorsport PHEV da ~ 400 cv?

Scherzi a parte, volevo solo sottolineare che l'insistere sui PHEV da parte di Tonale non è poi un'idea così peregrina. 

Per il resto, X1 ha una versione BEV da cui si aspettano la maggioranza delle vendite. 

Con buona pace dei cetanici italici 😜

13 minuti fa, __P scrive:

Curioso invece della iX1 20 sDrive (20, 23 o 25?) su che asse avrà la macchina elettrica.

 

..perche curioso? FAAR e una archittetura TA...so what....

 

 

16 minuti fa, __P scrive:

Quindi vengono smentiti i rumor su di una versione Motorsport PHEV da ~ 400 cv?

..boh...rumors ci sono tanti, ma non ogni rumor diventera realta 😉. Diciamo cosi - BMW al momento non ha interessa di fare concorrenza a RSQ3 o GLA AMG.

 

 

Nonostante i difetti BMW, è una delle migliori del segmento. E non saprei se scegliere tra liscia (che forse rimane un po' tanto classica) e la M Sport.

Le tre allestimenti - Sport - xLine - M Sport, disponibile per X1 e iX1

 

 

 

Rispetto a Tonale, a livello di estetica, preferisco solo l'interno.

La selleria in SENSATEC la trovo molto bella.

41 minuti fa, maxsona scrive:

La selleria in SENSATEC la trovo molto bella.

 

boh...roba di plastica, preferisco senza dubbio pelle vero naturale.

 

 

Mi piace molto dietro, i fari tridimensionali le danno un'aria molto moderna finalmente. Dentro vedo una miglior integrazione del tablettone, ha forma trapezoidale (preso dall a2er AT) e sembra meno "buttato lì" comparato alla serie 3 e 4. Mi domando come mai non lo abbiano usato anche sulla serie 3.....poiché avrebbe fatto più bella figura a livello visivo/percettivo.

 

Detto questo, davanti un po' mi delude, avrei preferito dei fari più sottili e affilati.....davanti mi sembra un bel restyling dell'attuale, dietro invece mi sembra nuova.

 

Non male l'offerta motori/propulsioni. Alla fine la BMW su queste cose non sbaglia mia.

 

Mi sembra un bel prodotto, e assieme a Tonale i migliori per estetica a listino considerando tutti gli aspetti a 360 gradi. Terzo posto, per me, la Volvo XC40...seppur deficiti di versioni ibride 4x4. A livello estetico, non mi dispiace anche la 3008 in questa categoria.....ma poi la guardi sottopelle e....capisci che non ne vale la pena.

 

non mi piace, soprattutto il cofano orizzontale col muso tipo muro.

 

Anche se ormai generalmente non mi piace più niente.