On 21/08/2025 at 21:40, maxsona scrive:

Auto elettriche cinesi: ora si possono acquistare online dalla Cina con omologazione e consegna a domicilio. I prezzi? Mai così bassi...

 

 

E come fai a caricarle che hanno le prese diverse? E per la garanzia? Ormai son diventate come gli smartphone le auto.

15 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Alcuni colleghi ed io siamo titubanti a prenderci una bici Fiido da mille euro scarsi, proprio per il post vendita, figurarsi comprarsi una macchina.

 

Tra l'altro, basti vedere uno degli ultimi video del Gasi che per delle Pastiglie dei freni di una DR è stata una piccola odissea, figurarsi queste auto qua.

 

Bah..

Allora, dipende, se prendi una BYD ad esempio hai l'assistenza l'ufficiale della casa e non ci sono problemi, diversamente a comprarla da un concessionario però qui la garanzia di sicuro non ti viene passata, tra l'altro non sono nemmeno sicuro al 100% che le componenti siano tutte uguali, già la presa di ricarica è differente ad esempio.

On 22/08/2025 at 13:12, Alain scrive:

Puoi ordinare la Xiaomi YU7 nei tre livelli di motore e allestimenti. 
quella più potente e full la prezzano a 39.216 € + 2.500 € di omologazione e sdoganamento. Trasposto dai 2.500 € ai 6.500 €
 

 

Il prezzo è comunque senza IVA, mi sbaglio?

Sì esatto, accanto al prezzo è indicato senza VAT ossia IVA.

Ma se non sono soddisfatto posso fare il reso?

Oppure fanno come tanti venditori AliExpress che ti fanno il rimborso e non ti richiedono l'articolo indietro perché non gli conviene?

https://www.autonews.com/manufacturing/an-trump-tariffs-eu-us-standards-0822/

 

Cita

Trade agreement bombshell? U.S., EU may accept each other’s vehicle safety and emissions standards

........

 

@4200blu c'è bisogno di te !  Grazie in anticipo

 

P.S.: se è vero, questa è roba grossa 

5 ore fa, pennellotref scrive:

@4200blu c'è bisogno di te !  Grazie in anticipo

 

purtroppo non abbiamo piu l’abbonamento per le automotive news. 
 

Ma l’articolo originale e scritto dal “Der Spiegel”, parlano sopratutto delle pick up monster, che forse in futuro saranno vendibile in Europa con conseguenze disastrose/molto grave in caso dei incidenti con macchine piccole e sopratutto con pedoni e biciclisti.

 

 

2 ore fa, 4200blu scrive:

purtroppo non abbiamo piu l’abbonamento per le automotive news. 
 

Ma l’articolo originale e scritto dal “Der Spiegel”, parlano sopratutto delle pick up monster, che forse in futuro saranno vendibile in Europa con conseguenze disastrose/molto grave in caso dei incidenti con macchine piccole e sopratutto con pedoni e biciclisti.

 

 

Perché una X7 o altra elettrica da 3 tonnellate od un qulsiasi altro SUV EU compliant addosso ad un ciclista fa solo un buffetto sul collo?

Ne parla anche jalopnik

https://www.jalopnik.com/1949436/us-may-get-euro-spec-cars-trade-deal/

 

Ci sono alcuni virgolettati dall'articolo di autonews

Modificato 25 Agosto25 Ago da pennellotref

 

Joint-ACEA-CLEPA-letter-to-President-von-der-Leyen.pdf

 

 

On 25/08/2025 at 23:43, ILM4rcio scrive:

Perché una X7 o altra elettrica da 3 tonnellate od un qulsiasi altro SUV EU compliant addosso ad un ciclista fa solo un buffetto sul collo?

Per come sono fatte le strutture, un pick up è comunque molto peggio. E anche per un problema di visibilità.

 

Ma in tutti i casi, il fatto che abbiamo già una piaga in casa non è una scusa per tirarsene dentro un'altra aggiuntiva...