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La prima Jeep EV è una piccola SUV urbana disponibile con un powertrain da 156 cv ed una autonomia dichiarata fino a 400 km secondo l’omologazione WLTP, grazie ad una batteria da 54 kWh. In arrivo nel primo trimestre del 2023, in alcuni mercati sarà disponibile anche con un 1.2 benzina MT6 da 100 cv. In futuro arriveranno anche powertrain MHEV e PHEV ed una probabile 4xe, anticipata al Salone di Parigi da una concept car.

Featured Replies

Inviato
12 minuti fa, GL91 scrive:

Ma voi siete sicuri che arriverà una 4xe BEV?


L’hanno presentata in un evento dedicato alle 4xe BEV, ma ormai non mi stupisco più di niente, annunciano e poi fanno un po’ come c…o gli pare.

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Inviato
1 ora fa, xtom scrive:

L’hanno presentata in un evento dedicato alle 4xe BEV, ma ormai non mi stupisco più di niente, annunciano e poi fanno un po’ come c…o gli pare.

 

1 ora fa, poliziottesco scrive:

Credo che sia l’unica certezza 🥶

 

Io non ricordo annunci ufficiali in merito nè conferme "ufficiose", e l'evento non mi pare fosse dedicato solo al 4xe ma all'elettrificazione in generale. Inoltre al momento CMP non prevede la possibilità di un motore posteriore, è assolutamente possibile che in Stellantis ci abbiano lavorato su, ma considerando il segmento di appartenenza, i costi di sviluppo, lo spazio che andrebbe a sottrarre ad una piattaforma che già non brilla sotto questo aspetto, ed il fatto che stanno sviluppando una base nuova, che debutta fra 4 anni e sulla quale probabilmente stanno concentrando sforzi ed investimenti, io ho qualche dubbio.

Intendiamoci, potrei essermi perso io qualche notizia, e sarei ben contento se ci fosse una TI di qualche tipo, ma non mi meraviglierei se fosse solo 2WD.

Modificato da GL91

Inviato
5 hours ago, itr83 said:

 

ciclo di vita di 12 anni.

non sarà troppo presto? :lol:

 

scherzo eh lo so che dopo una fusione bisogna razionalizzare piattaforme e motori.


E ringrazia la fusione altrimenti la nuova Renegade la vedevi forse nel 2030. 😅

Inviato
40 minutes ago, GL91 said:

 

 

Io non ricordo annunci ufficiali in merito nè conferme "ufficiose", e l'evento non mi pare fosse dedicato solo al 4xe ma all'elettrificazione in generale. Inoltre al momento CMP non prevede la possibilità di un motore posteriore, è assolutamente possibile che in Stellantis ci abbiano lavorato su, ma considerando il segmento di appartenenza, i costi di sviluppo, lo spazio che andrebbe a sottrarre ad una piattaforma che già non brilla sotto questo aspetto, ed il fatto che stanno sviluppando una base nuova, che debutta fra 4 anni e sulla quale probabilmente stanno concentrando sforzi ed investimenti, io ho qualche dubbio.

Intendiamoci, potrei essermi perso io qualche notizia, e sarei ben contento se ci fosse una TI di qualche tipo, ma non mi meraviglierei se fosse solo 2WD.

 Ah ok, allora l’unica certezza che ci rimane è il pomello del cambio manuale riciclato da Renegade 😜

Inviato

Già e così non solo arriva con 4 anni di ritardo per ben che vada, ma rischia forte di essere solo bev (nonostante le fantasie che scrive quattroruote)

Inviato
44 minuti fa, GL91 scrive:

 

 

Io non ricordo annunci ufficiali in merito nè conferme "ufficiose", e l'evento non mi pare fosse dedicato solo al 4xe ma all'elettrificazione in generale. Inoltre al momento CMP non prevede la possibilità di un motore posteriore, è assolutamente possibile che in Stellantis ci abbiano lavorato su, ma considerando il segmento di appartenenza, i costi di sviluppo, lo spazio che andrebbe a sottrarre ad una piattaforma che già non brilla sotto questo aspetto, ed il fatto che stanno sviluppando una base nuova, che debutta fra 4 anni e sulla quale probabilmente stanno concentrando sforzi ed investimenti, io ho qualche dubbio.

Intendiamoci, potrei essermi perso io qualche notizia, e sarei ben contento se ci fosse una TI di qualche tipo, ma non mi meraviglierei se fosse solo 2WD.

Veramente si chiamava 4xe day e comunque sulla calandra di questa Avenger c’è il logo 4xe...

 

 

 

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