Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Messaggio aggiunto da __P,

 

994F7D8D-11C0-4184-9846-90D23F9DF755.thumb.jpeg.7757131b73cd84e54276cc7b9e16f4f8.jpeg


La prima Jeep EV è una piccola SUV urbana disponibile con un powertrain da 156 cv ed una autonomia dichiarata fino a 400 km secondo l’omologazione WLTP, grazie ad una batteria da 54 kWh. In arrivo nel primo trimestre del 2023, in alcuni mercati sarà disponibile anche con un 1.2 benzina MT6 da 100 cv. In futuro arriveranno anche powertrain MHEV e PHEV ed una probabile 4xe, anticipata al Salone di Parigi da una concept car.

Featured Replies

Inviato
Adesso, poliziottesco scrive:

In che senso? 

Tasti tutti uguali tra di loro e distanti dal tablet in cui sono riportate le regolazioni, non mi pare il massimo...

Io questa meraviglia di plancia non la ritrovo a mio pensiero, carina ma non perfetta...

  • Risposte 1.6k
  • Visite 416.7k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

Immagini Pubblicate

Inviato
16 minutes ago, Insidek said:

Tasti tutti uguali tra di loro e distanti dal tablet in cui sono riportate le regolazioni, non mi pare il massimo...

Io questa meraviglia di plancia non la ritrovo a mio pensiero, carina ma non perfetta...

 Io ho la 500e, non ho mai avuto alcun problema, per la temperatura spingi in su o in giù i relativi tasti, per i flussi li regoli come qualunque altra auto o metti le funzione auto. 
Persino per la radio puoi evitare quasi del tutto il tablet. 
L’unica funzione che mi infastidisce perché appunto raggiungibile solo dal tablet è il comando del riscaldamento sedili. 

Modificato da poliziottesco

Inviato
8 minuti fa, mikisnow scrive:

Non ti metti con PSA 😬

Se hai comprato PSA per fare volume, usi ciò che costa meno a te per realizzare le auto. 

Repetita juvant: sono finiti i tempi delle auto sottocosto o con un rapporto qualità prezzo superiore di gran lunga alle concorrenti perchè in pratica svendute. 

Ora si fa come VAG. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Primo messaggio aggiornato anche qui con pressoché tutte le foto e la cartella stampa ;)

 

 

12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 

05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥


🌈 Fai parte della comunità  LGBT+ o vorresti supportarci? 
Iscriviti alla nostra pagina su Instagram: 
@motorpride_it 🌈

Inviato
Giustamente Jeep ha ripreso un bel dettaglio delle ex PSA ovvero la climatizzazione integrata al tablet, proprio dei geni

Bah. Io non sono per niente convinto che sia più comodo premere dei tastini microscopici per il clima piuttosto che dei tastoni enormi su uno schermo. Sarà che ho una 3008 e mi torna benissimo gestire il clima così..


☏ iPhone ☏

zoodany..

Tesla Model Y RWD..

Le mie app sull'AppStore: QUI

Inviato
4 minuti fa, poliziottesco scrive:

 Io ho la 500e, non ho mai avuto alcun problema, per la temperatura spingi in su o in giù i relativi tasti, per influssi li regoli come qualunque altra auto o metti le funzione auto. 
Persino per la radio puoi evitare quasi del tutto il tablet. 
L’unica funzione che mi infastidisce perché appunto raggiungibile solo dal tablet è il comando dei sedili riscaldati. 

Guarda dove sono piazzati sulla plancia della Avenger...quelli della 500e sono in alto quasi in aderenza al tablet

4 minuti fa, stev66 scrive:

Se hai comprato PSA per fare volume, usi ciò che costa meno a te per realizzare le auto. 

Repetita juvant: sono finiti i tempi delle auto sottocosto o con un rapporto qualità prezzo superiore di gran lunga alle concorrenti perchè in pratica svendute. 

Ora si fa come VAG. 

Ma perchè buttarla sempre sulla questione auto sottocosto e compagnia? Potevano fare di meglio e non l'hanno fatto, a prescindere dal prezzo

Inviato

Bella è bella, curioso di capire meglio com'è l'abitabilità posteriore e se hanno ottenuto dei miglioramenti rispetto alle altre vetture su piattaforma CMP.

Piccola nota, l'ergonomia della copettura del vano sul tunnel centrale non mi pare il massimo, si ispira alle cover dei tablet ma a copertura aperta vengono coperti i tasti del cambio, no buono.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

Follow me on Instagram

Inviato
8 minuti fa, j scrive:

Foto live

 

jeep-al-salone-di-parigi-2022.thumb.jpg.5436099a89431b476e6341597d044d18.jpg763030929_jeep-al-salone-di-parigi-2022(1).thumb.jpg.fafacd3dc1449f5ea81cd122463366fc.jpg

 

motor1

 

 

Una pulitina al vano motore la potevano anche dare visto che sono ad un salone internazionale e soprattutto alla presentazione ufficiale del modello.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

Follow me on Instagram

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.