13 minuti fa, Alain scrive:

Leclerc, in gara la sf23 è più lenta in pista della f175 un anno dopo 

Da dove hai preso i dati? Abbiamo la stessa tabella per RB e AM?

9 minuti fa, AlexMi scrive:

Vasseur ha dichiarato che adesso gli è chiara la situazione. Ovvero gli è chiaro cosa ha ereditato, la baseline su cui inizia il suo lavoro.

Vediamo da adesso in poi l'impronta che riuscirà a dare alla squadra, se e come si trasformerà, se e come crescerà. Ci vorrà tempo, ma questo è.

Bisogna fare un bagno di realtà.

A meno di errori macroscopici, qualche aggiustamento lo vedremo verso giugno. Nel frattempo tanta pazienza. Mi spiace per chi ha pagato l'abbonamento sky perché se le gare saranno sulla falsariga di ieri, meglio fare altro nella vita. Solitamente la prima parte della stagione è quella più bella perché i valori di piloti ed auto sono molto variabili. Ieri, invece, c'era solo una certezza: la pennichella pomeridiana. 

Modificato 6 Marzo 20232 anni fa da libbio

 

11 minuti fa, AlexMi scrive:

Vasseur ha dichiarato che adesso gli è chiara la situazione. Ovvero gli è chiaro cosa ha ereditato, la baseline su cui inizia il suo lavoro.

Vediamo da adesso in poi l'impronta che riuscirà a dare alla squadra, se e come si trasformerà, se e come crescerà. Ci vorrà tempo, ma questo è.

Bisogna fare un bagno di realtà.

Vasseur ha anche dichiarato che gli aggiornamenti saranno per la prestazione, non per il comportamento delle gomme (anche se poi sono costretti ad andare più piano per non mangiarsele), per le gomme bisogna lavorare di assetto, ma se dopo 6 giorni sulla stessa pista non sono riusciti a mettere a punto la macchina, mi chiedo come faranno sulle altre piste...

3 minuti fa, Aymaro scrive:

Vasseur ha anche dichiarato che gli aggiornamenti saranno per la prestazione, non per il comportamento delle gomme (anche se poi sono costretti ad andare più piano per non mangiarsele), per le gomme bisogna lavorare di assetto, ma se dopo 6 giorni sulla stessa pista non sono riusciti a mettere a punto la macchina, mi chiedo come faranno sulle altre piste...

Aumentando il carico?

L'ala monopilone dava riscontri migliori in simulazione, vergognoso però che non siano ancora riusciti a provarne una versione che non si smonta da sola. 

Sia AM sia RB generano un carico maggiore delle altre squadre, e guarda caso sono quelle che non degradano le gomme. 

Non so da dove iniziare.

Credo che la più grave sia il problema al motore alla PRIMA gara. A livello della Alpine dello scorso anno.

Per il resto, tanti proclami.. tanti annunci roboanti (velocità mai vista prima..... si... a rompersi)

 

4 minuti fa, AlexMi scrive:

Aumentando il carico?

L'ala monopilone dava riscontri migliori in simulazione, vergognoso però che non siano ancora riusciti a provarne una versione che non si smonta da sola. 

Sia AM sia RB generano un carico maggiore delle altre squadre, e guarda caso sono quelle che non degradano le gomme. 

non ne ho idea, ho riportato le parole di Vasseur, io ho la speranza che tra aumento di carico e unna maggior conoscenza della nuova cinemantica delle sospensioni (si dice così?) la situazione migliori, ma non recuperi un secondo a questa RB, e ne le qualifiche ne la RB dello scorso anno mi fanno ben sperare; le qualifiche di quest'anno, la RB lo ha dichiarato, le hanno sacrificate per fare una macchina in ottica gara, e nonostante il sacrificio hanno fatto 1-2, ed anche la RB dello scorso anno, gli austriaci mangiavano si le gomme (ma meno della Ferrari) ma la prestazione c'era (tant'è che Max e Charles hanno combattuto in gara fino al problema dell' #1, quest'anno non c' stata storia...)

15 hours ago, Alain said:

La barzelletta della F1, leggere i commenti 

almeno ne è nato qualche meme divertente:

Ma Stroll, in regime di Budget Cap, come ha fatto ad assumere 250 persona in piu' in fabbrica e costruirsi la nuova galleria del vento etc etc etc?

E' stato risparmioso gli anni precedenti, e ha speso tutto l'anno scorso in ottima 2023?

13 minuti fa, Aymaro scrive:

non ne ho idea, ho riportato le parole di Vasseur, io ho la speranza che tra aumento di carico e unna maggior conoscenza della nuova cinemantica delle sospensioni (si dice così?) la situazione migliori, ma non recuperi un secondo a questa RB, e ne le qualifiche ne la RB dello scorso anno mi fanno ben sperare; le qualifiche di quest'anno, la RB lo ha dichiarato, le hanno sacrificate per fare una macchina in ottica gara, e nonostante il sacrificio hanno fatto 1-2, ed anche la RB dello scorso anno, gli austriaci mangiavano si le gomme (ma meno della Ferrari) ma la prestazione c'era (tant'è che Max e Charles hanno combattuto in gara fino al problema dell' #1, quest'anno non c' stata storia...)

Si questa RB ammazza il campionato, c'è da sperare che i controlli trovino qualcosa di borderline sulla macchina che li costringa a ridimensionarsi, quando la rossa andava bene lo hanno sempre fatto.