It should be a normal unveil, like the one they did this year.

Someone in this forum, I think @Fox84, said a few weeks/months ago that Papa Tavares has driven a prototype. So, a lot of the work has already been done

Modificato 7 Luglio 20232 anni fa da STEVEC

24 minuti fa, giopisca scrive:

e le attrezzature in quanto le vogliono fare? 15 giorni?

 

In che senso?

 

La produzione della 500L è terminata da più di un anno e contestualmente è stato ufficialmente annunciato che nello stabilimento sarebbe stata prodotta una nuova auto nel 2024, quindi di tempo ne hanno avuto.

 

https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2022/04/28/stellantis-produrra-in-serbia-auto-elettrica-dal-2024_e9a5e98a-0bc2-48c0-9d29-6058768311fa.html

Cita

Ora l'impianto di Kragujevac, ha osservato, avrà un periodo di transizione per la preparazione delle nuove linee di produzione.

 

Se l'11 Luglio 2024 devono presentare l'auto IMHO entro Marzo/Aprile 2024 si dovrebbero vedere i muli con carrozzeria definitivi. In tal caso la linea pilota dovrebbe essere pronta entro fine anno.

Per il resto IMHO la Pandona gira già a Balocco sotto le sembianze di qualche CMPina o più precisamente sotto forma di C3 indiana, per cui prima della fine dell'anno mi aspetto di vedere qualche C3 indiana col paraurti Fiat.

23 ore fa, Sarrus scrive:

ma dov'è quell'immagine che ritrae il muletto di Uno '83 camuffato per sembrare una Panda 30/45, col titolo dell'articolo che recitava "sarà una Pandona"?  voto anch'io per Uno [mod. totonomi/ off]

(Fonte: Quattroruote Luglio '82)

Indiana, ma non troppo, visto che il pianale indù non superebbe i crash test europei. 

 

4 minuti fa, stev66 scrive:

Indiana, ma non troppo, visto che il pianale indù non superebbe i crash test europei. 

 

Oltre a tutto il discorso della componentistica indù (tra cui anche quella di origine Tata) che non credo sia stata certificata per gli standard EU.

Finalmente torneremo a Street price sotto i 10 k con questa roba, ci voleva   🙃

1 ora fa, AlexMi scrive:

Finalmente torneremo a Street price sotto i 10 k con questa roba, ci voleva   🙃

L'unica fiat sotto i 10k mi sa che sarà questa. 

 

Scherzi a parte, tra ADAS ed omologazione aspettiamoci un prezzo da Sandero ( forse.) 

22 minuti fa, stev66 scrive:

 

Scherzi a parte, tra ADAS ed omologazione aspettiamoci un prezzo da Sandero ( forse.) 

Che infatti ha un listino che parte da 12.500€ e quindi siamo vicini ai 10k di Street Price.

Mah, la vedo molto dura che possa essere così basso, anche prendendo la Sandero con aria condizionata il confronto di prezzi attuale per le versioni base è questo

 

 

Non credo potrà che di base potrà costare meno di un’attuale C3 in versione termica, discorso diverso per la BEV.