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Inviato
54 minuti fa, nucarote scrive:

Infatti si vocifera che per le C di fascia bassa (e quindi dovrebbero rientrarci anche le hatch del gruppozzo) di Small "allungato". In pratica si realizzerebbe il ritorno (concettuale) del SUSW. :lol: 

Il problema è farci stare le batterie sul susw  :)

 

Più facile usare lo smart cmp ( che ha le batterie a pianale) allungato od addirittura il cmp vecchio aggiornato.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
8 minuti fa, stev66 scrive:

Il problema è farci stare le batterie sul susw  :)

 

Più facile usare lo smart cmp ( che ha le batterie a pianale) allungato od addirittura il cmp vecchio aggiornato.

Prima che si parta per la tangente, Il SUSW l'ho citato solo come analogia con il fatto che fu creato a partire da una piattaforma destinata al segmento inferiore. Come dovrebbe succedere con questa ipotetica versione di Small destinata al segmento C.

Modificato da nucarote

Inviato
1 ora fa, nucarote scrive:

Bevor wir mit der Tangente beginnen, habe ich die SUSW nur als Analogie zu der Tatsache angeführt, dass sie aus einer Plattform für das untere Segment geschaffen wurde. Wie sollte es mit dieser hypothetischen Version von Small für das C-Segment passieren.

 

STLA Small was planned for lower C segment from the get go. See presentations from 2021.

Inviato
1 ora fa, nucarote scrive:

Bisogna vedere poi cosa effettivamente implementeranno, specie ora che Small da quasi piattaforma Full BEV dovrà essere declinata maggiormente per l'HEV.

Mah secondo me non si butta via nulla, scopriremo che Large messicana ricicla pezzi della vecchia CUSW e nuova Small non è altro che un CMP evoluto 😂 

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