On 17/9/2023 at 17:31, andreadb scrive:

mesonero per quattroruote
 

 

Interessante la cosa che al posteriore i clienti possono decidere se avere la presa d'aria aperta o carenata, è molto più personalizzabile rispetto a una normale supercar 

Video un filo più interessante degli altri, perchè si vedono i bozzetti preliminari del Centro Stile: idee stilistiche decisamente differenti di quelle che hanno poi richiesto (probabilmente) gli acquirenti e che hanno portato all'interpretazione e nascita di questa bellissima vettura.

 

 

On 8/9/2023 at 21:00, Auditore scrive:

Avete notato che il cofano del modello di studio è diverso da quello di serie? peccato non poter vedere anche il posteriore

 

Eccola

 

Quindi all’inizio non doveva essere così conservativa…

 

ma la 33 è ancora al museo ad arese?

1 ora fa, A.Masera scrive:

Quindi all’inizio non doveva essere così conservativa…

 

ma la 33 è ancora al museo ad arese?

.....era esposta solo quella domenica per quanto ne so.

 

Personalmente sono contento che su una "extra serie" siano restati conservativi (riconoscibilità che dal vero meraviglia ed emoziona).

I "salti in avanti" meglio li facciano con i modelli di serie (e mi aspetto una Stelvio e soprattutto una Giulia veramente innovativa).

 

12 ore fa, RayLaMontagna scrive:

Video un filo più interessante degli altri, perchè si vedono i bozzetti preliminari del Centro Stile: idee stilistiche decisamente differenti di quelle che hanno poi richiesto (probabilmente) gli acquirenti e che hanno portato all'interpretazione e nascita di questa bellissima vettura.

 

 

più che le direttive dei clienti, è stata la base tecnica a dettare le linee guida a mio avviso, il primo step (quello griglio) ma anche il secondo (quello rosso dove dice che ne avevano vendute 3) erano ancora in una fase di ricerca avanzata in cui la "donor car" non era stata presa in considerazione. Una volta poi che si è arrivati a trasporre il tutto su base MC20 probabile che abbiano dovuto rivedere un po' di cose perché il risultato non convinceva.

Però è una mia opinione

25 minuti fa, Aymaro scrive:

più che le direttive dei clienti, è stata la base tecnica a dettare le linee guida a mio avviso, il primo step (quello griglio) ma anche il secondo (quello rosso dove dice che ne avevano vendute 3) erano ancora in una fase di ricerca avanzata in cui la "donor car" non era stata presa in considerazione. Una volta poi che si è arrivati a trasporre il tutto su base MC20 probabile che abbiano dovuto rivedere un po' di cose perché il risultato non convinceva.

Però è una mia opinione

Ma scusa, quale sarebbe stata l'alternativa come donor car? Hanno solo MC20 in casa, per me hanno pensato a lei sin dall'inizio 

1 minuto fa, YouDude scrive:

Ma scusa, quale sarebbe stata l'alternativa come donor car? Hanno solo MC20 in casa, per me hanno pensato a lei sin dall'inizio 

Intendevo dire che è naturale che nel processo di stile nelle prime fasi di ricerca si tende a far un lavoro più di ricerca senza badare ai vincoli (ed è giustissimi, altrimenti si sarebbe molto limitati) ed è altrettanto naturale che quando si passa alla fase "package" se le cose non vanno non ci si incaponisce (chi ha detto Brera?) e si cambi strada.