2 ore fa, panda3O scrive:

Chi ora ha avuto l'illuminazione che le auto le fanno meglio in Cina costano meno e quindi conviene comprarle lì tra poco potrà avere una nuova è ancora più grande illuminazione che il suo lavoro può farlo meglio un cinese venendo pagato meno e che quindi  conviene farlo fare lì 

Non è così vero...il lavoro di "routine" lo può fare un indiano, un cinese in maniera molto migliore di noi italiani.

Da noi però non riescono ad avere l'inventiva e la flessibilità mentale (attenzione, sto parlando di ingegneri, non di manodopera operaia).

C'è da dire che un ing. Cinese lo paghi 20€/h, in Italia, ne occorrono 60€/h.

E si rivolge ai cinesi anche un noto marchio italico rampante, ma da tempo...

C'è ogni livello di qualità. Come vuoi spendere, loro hanno. Tutto qui.

 

https://www.instagram.com/stories/jessicarmaniac/3753992765299354667?utm_source=ig_story_item_share&igsh=ZTlocXl0eGk2a3Zm

@Jack.Torrance 😜

1 ora fa, __P scrive:

https://www.instagram.com/stories/jessicarmaniac/3753992765299354667?utm_source=ig_story_item_share&igsh=ZTlocXl0eGk2a3Zm

@Jack.Torrance 😜

Apri il baule e ci trovi la Jessi!
Farò bei sogni stanotte... 😌

Nuova Long Range e LR 4WD EV con architettura da 800V

Leapmotor amplia la gamma del SUV C10

Torino, 23 gennaio 2026 – Leapmotor ha ufficialmente aperto in Italia gli ordini delle nuove C10 Long Range e C10 AWD, due versioni che ampliano la già ricca gamma del SUV elettrico C10, introducendo soluzioni pensate per clienti con esigenze elevate in termini di autonomia e prestazioni.

Le nuove versioni si basano su un’architettura elettrica avanzata a 800 Volt, che consente di ridurre le perdite di energia e di sfruttare al massimo la potenza disponibile per un’esperienza di guida più reattiva ed efficiente. Grazie a questa piattaforma elettrica di ultima generazione e all’elevata capacità di ricarica in corrente continua, le due novità della gamma offrono una ricarica ultra-rapida: in soli 22 minuti è possibile passare dal 30 % all’80 % di carica. Testato in condizioni di freddo estremo, il sistema offre prestazioni di ricarica eccezionali senza la necessità di preriscaldamento, mantenendo un'elevata efficienza anche a bassi livelli di batteria.

Le nuove versioni Long Range e AWD conservano tutti i punti di forza del SUV C10, in termini di design e contenuti. Il modello, infatti, si distingue per proporzioni equilibrate, interni spaziosi con tecnologie di connettività di ultima generazione e sistemi di assistenza alla guida pensati per elevare comfort e sicurezza. Del resto, il veicolo è concepito per rispondere alle esigenze di mobilità quotidiana e ai viaggi fuori città, proponendosi come SUV elettrico completo per famiglie e professionisti.
 

C10 Long Range: autonomia di riferimento per i viaggi lunghi
La Leapmotor C10 Long Range è progettata per chi privilegia l’autonomia operativa e la libertà di percorrenza: dotata di un motore elettrico da 300 cv, grazie alla batteria con capacità maggiorata e all’efficienza della piattaforma a 800 V, infatti, questa versione raggiunge un’autonomia fino a 510 km nel ciclo WLTP, posizionandosi nella fascia alta della categoria dei SUV elettrici.

La gestione energetica ottimizzata e la raffinata aerodinamica contribuiscono a ridurre i consumi nei percorsi extraurbani, rendendo la Long Range particolarmente adatta ai viaggi di lunga distanza senza frequenti soste di ricarica. Questa configurazione è ideale per clienti che desiderano coniugare comfort di marcia, tecnologia avanzata e riduzione dell’ansia da autonomia, elemento decisivo nella scelta di un veicolo elettrico.
 

C10 AWD: performance e trazione integrale per ogni condizione
La Leapmotor C10 AWD rappresenta l’espressione più dinamica della gamma C10, con un sistema di trazione integrale basato su due motori elettrici che erogano complessivamente potenze nell’ordine di circa 600 cv, offrendo accelerazioni e prestazioni di rilievo per un SUV elettrico, come dimostra l’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4 secondi. Inoltre, il doppio motore e l’intelligente gestione della trazione assicurano aderenza ottimale su diversi fondi stradali e in condizioni meteo variabili, con una distribuzione della coppia continuamente adattata alle esigenze di guida. Questa versione soddisfa le aspettative di chi desidera prestazioni elevate, reattività in accelerazione e controllo in ogni situazione, mantenendo l’efficienza energetica garantita dall’architettura a 800 V.
 

Prezzi di listino e offerta promozionale per il mercato italiano
Le nuove Leapmotor C10 Long Range e C10 AWD sono ordinabili in Italia con listini che si collocano in una fascia competitiva per la tipologia di proposta tecnologica e prestazionale delle vetture. Le nuove versioni sono offerte solo nell’allestimento alto di gamma Design full optional ad un prezzo di listino da 40.900€ per la Long Range e da 43.400€ per la AWD: sono prezzi competitivi, che riflettono la volontà di Leapmotor di rendere accessibili veicoli elettrici dotati delle tecnologie più avanzate, rispondendo alle crescenti esigenze dei clienti italiani in termini di autonomia reale, prestazioni e valore complessivo del prodotto. Da sottolineare che, in occasione dell’apertura degli ordini, è attiva una offerta dedicata, valida con permuta o rottamazione, che consente di mettersi al volante della Long Range al prezzo promozionale di 35.400€ e della C10 AWD a 37.900€.

35.400 la Long Range...

già la Plugin da 145 km WLTP era uno sballo, detto da chi ha una PHEV da 71 km range Ev, la metà...

Boh ma come fanno? Un dsuv con 600cv awd e 80 kWh di batteria a 38000 euro. E pagano pure i dazi. Va beh cerchiamo un difetto. L'autonomia non è il massimo

Per Leapmotor C10 arriva il Model Year 2027 con più autonomia e tecnologia

Per la versione elettrica con batteria da 69,9 kWh Pro, la potenza del motore posteriore sale a 224 Cv e la coppia a 360 Nm, con velocità massima di 180 km/h e autonomia WLTP fino a 430 km. La potenza massima di ricarica in corrente continua passa da 84 a 120 kW, consentendo, secondo Leapmotor, di passare dal 30 all'80% in 24 minuti.

La C10 Rwd ProMax con batteria da 81,9 kWh sviluppa 299 Cv e 360 Nm, accelera da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e raggiunge i 190 km/h. L'autonomia dichiarata è di 519 km Wltp. Al vertice della gamma elettrica si trova la C10 Awd ProMax, con due motori, 571 Cv e 655 Nm: lo 0-100 km/h richiede 5 secondi, mentre l'autonomia arriva a 479 km Wltp.

Via Ansa

Modificato Domenica alle 17:353 gg. fa da maxsona

Devono fare qualcosa per l'efficienza. Perché con 82 kWh di batteria 520 km alto son davvero pochi.

Comunicato ufficiale:

La gamma Leapmotor C10 si arricchisce con il Model Year 2027: maggiore autonomia, connettività avanzata e tecnologie di sicurezza ampliate

• La gamma C10 adotta la più recente architettura elettronica ed elettrica 3.5 di Leapmotor, che abilita una connettività evoluta, funzionalità software più intelligenti e tecnologie di assistenza alla guida ancora più complete.

• Apple CarPlay e Android Auto wireless sono ora disponibili insieme a un assistente vocale evoluto basato sull'intelligenza artificiale e alla nuova esperienza LEAP OS 4.0 Plus.

• Cinque nuove funzioni ADAS e una dotazione di sensori aggiornata aumentano la sicurezza e la fiducia al volante.

• Il nuovo pianale del bagagliaio regolabile su due livelli incrementa la capacità di carico e migliora la versatilità nell'utilizzo quotidiano.

• Le nuove tecnologie applicate ai sistemi di propulsione garantiscono prestazioni superiori, una ricarica più rapida e una maggiore autonomia per la gamma C10 disponibile sul mercato italiano.

La gamma Leapmotor C10 evolve con l'introduzione del Model Year 2027, che porta nuovi contenuti tecnologici, maggiore comfort, connettività avanzata e ulteriori sistemi di assistenza alla guida per il SUV di segmento D del marchio. Grazie a una serie di aggiornamenti che interessano architettura elettronica, infotainment, sicurezza, praticità e propulsori, C10 rafforza ulteriormente il proprio posizionamento nel segmento dei SUV dedicati alla famiglia.

Al centro dell'aggiornamento MY27 si trova la più recente architettura elettronica ed elettrica 3.5 di Leapmotor. La nuova piattaforma abilita una connettività evoluta, funzioni di assistenza alla guida più avanzate, una risposta più rapida del software e una migliore esperienza utente.

La gamma C10 offre inoltre prestazioni superiori e un'autonomia ancora maggiore sia nelle versioni completamente elettriche BEV sia nella versione C10 REEV Hybrid ad autonomia estesa. I clienti possono inoltre beneficiare di nuove funzionalità dedicate al comfort e alla praticità, che consentono a C10 di continuare a definire nuovi standard nel segmento dei SUV per la famiglia.
 

Stile e comfort superiori
Per il Model Year 2027, il design esterno della C10 è stato ulteriormente valorizzato con l'introduzione di una nuova firma luminosa, disponibile sull'allestimento Design. Nella parte anteriore, gli avanzati proiettori automatici a LED sono ora completati da una fascia luminosa a LED a tutta larghezza, che conferisce alla vettura un aspetto ancora più distintivo e contemporaneo.

All'interno, la C10 continua a coniugare eleganza, tecnologia e funzionalità senza compromessi. L'impiego diffuso di materiali di alta qualità contribuisce a creare un ambiente raffinato e confortevole.

L'allestimento Design beneficia di diversi aggiornamenti che ne rafforzano il posizionamento al vertice della gamma C10.

La versione MY27 introduce uno specchietto retrovisore interno frameless con funzione antiabbagliamento automatica, che migliora sia l'estetica sia la praticità nell'utilizzo quotidiano.

Comfort e raffinatezza aumentano ulteriormente grazie all'introduzione della regolazione elettrica lombare a quattro vie per il sedile del conducente e dei vetri acustici a doppio strato per i finestrini laterali anteriori, che contribuiscono a ridurre i fruscii aerodinamici e a migliorare il comfort acustico dell'abitacolo.
 

Praticità e comfort ancora maggiori
La C10 continua a offrire un abitacolo spazioso e un comfort elevato sia per i passeggeri anteriori sia per quelli posteriori. I sedili posteriori possono inoltre essere reclinati per aumentare il comfort oppure abbattuti completamente, creando un'ampia superficie piana ideale per rilassarsi.

Sui modelli C10 MY27 BEV, la capacità del vano bagagli aumenta di 27 litri, raggiungendo i 500 litri e arrivando fino a 1.905 litri con i sedili posteriori abbattuti.

La C10 BEV dispone inoltre di un nuovo pianale del bagagliaio regolabile su due livelli: può essere abbassato per ottenere la massima capacità di carico oppure sollevato per creare un vano nascosto nella parte inferiore. Tutte le versioni della C10 BEV sono inoltre dotate di un vano di carico anteriore, o frunk, da 30 litri, utile per riporre i cavi di ricarica e altri piccoli oggetti.

Per la C10 REEV Hybrid, la capacità del bagagliaio aumenta da 400 a 440 litri. Abbattendo i sedili posteriori, lo spazio disponibile raggiunge i 1.845 litri.

Ricarica intuitiva
La ricarica di C10 BEV e C10 REEV Hybrid diventa ancora più semplice grazie all'introduzione di un intuitivo indicatore visivo. Posizionato dietro lo sportello di ricarica, il logo Leapmotor illuminato a tre colori fornisce un'indicazione immediata dello stato di ricarica della vettura.

Quando il veicolo è collegato ma non è in carica, l'indicatore si illumina di bianco. La luce verde lampeggiante segnala che la ricarica è in corso, mentre la luce verde fissa indica che la ricarica è stata completata. In presenza di una ricarica programmata in attesa di avvio, il logo si illumina di blu, mentre la luce blu lampeggiante segnala che è attiva la funzione V2L.

La praticità nell'utilizzo quotidiano è ulteriormente migliorata dall'introduzione di una nuova ed elegante smart key, che consente l'accesso e l'avviamento hands-free.
 

Prestazioni e autonomia superiori
Gli aggiornamenti apportati alla gamma di propulsori della C10 assicurano prestazioni superiori, tempi di ricarica più rapidi e una maggiore autonomia.

Sulla C10 81,9 kWh Design, il motore eroga ora 299 CV (220 kW) e 360 Nm di coppia. La vettura accelera da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 190 km/h. Nonostante l'incremento delle prestazioni, l'autonomia si mantiene su un valore di 519 km nel ciclo WLTP.

Al vertice della gamma, la C10 81,9 kWh AWD Design eroga una potenza complessiva di 571 CV (420 kW) grazie ai due motori anteriore e posteriore, con una coppia massima di 655 Nm. La vettura accelera da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi e offre un'autonomia di 479 km nel ciclo WLTP.

La nuova C10 REEV Hybrid abbina prestazioni superiori a una maggiore capacità di affrontare le lunghe distanze. Il sistema eroga 220 CV (162 kW) e offre fino a 145 km di autonomia in modalità elettrica. In combinazione con il generatore a benzina quattro cilindri da 1,5 litri aggiornato, garantisce un'autonomia complessiva di 986 km nel ciclo WLTP.

Connettività evoluta e controllo vocale avanzato
La nuova C10 è dotata del più recente sistema LEAP OS 4.0 Plus, integrato nel display centrale da 14,6 pollici del sistema di infotainment. Il sistema offre un'esperienza utente intuitiva e reattiva, con un'interfaccia personalizzabile, grafiche 3D immersive e la possibilità di visualizzare più applicazioni contemporaneamente.

Sulla C10 MY27, la connettività viene potenziata con l'introduzione della compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto, a cui si aggiunge un sistema di controllo vocale più intuitivo.

L'assistente vocale evoluto basato sull'intelligenza artificiale consente interazioni più rapide e naturali e una migliore comprensione delle richieste degli utenti.

Il sistema è in grado di comprendere inglese, francese, tedesco, italiano, spagnolo, portoghese brasiliano e arabo e beneficia di aggiornamenti completi per il controllo delle funzioni del veicolo, dei contenuti multimediali e della navigazione.

È stata inoltre introdotta una funzione di ricerca online che utilizza ChatGPT per fornire informazioni in tempo reale, comprese le previsioni meteorologiche e le notizie. Il supporto al passaggio da una lingua all'altra, la comprensione contestuale e il riconoscimento di più intenzioni consentono un'interazione più intuitiva tra gli occupanti e le funzioni del veicolo.
 

Sicurezza ancora più completa
La nuova C10 rafforza ulteriormente la propria dotazione di sicurezza con l'introduzione di cinque nuove funzioni di assistenza alla guida, che portano a 22 il numero complessivo dei sistemi ADAS disponibili.

Nel traffico urbano così come nei percorsi extraurbani, queste tecnologie avanzate supportano il conducente durante la guida, contribuendo a rendere l'esperienza più fluida, sicura e rilassante.

Sulla C10 MY27 vengono introdotti i seguenti sistemi:

• Automatic Lane Change (ALC): quando il sistema è attivo, l'inserimento dell'indicatore di direzione consente alla vettura di cambiare automaticamente corsia, compatibilmente con le condizioni dell'ambiente di guida.

• Front Vehicle Departure Warning (FVDW): avvisa il conducente, quando il veicolo è fermo nel traffico, che la vettura che precede ha iniziato a muoversi.

• Front Cross Traffic Alert (FCTA): monitora i veicoli in avvicinamento quando si procede in avanti uscendo da un incrocio o da un parcheggio e avvisa il conducente.

• Front Cross Traffic Braking (FCTB): monitora i veicoli in avvicinamento quando si procede in avanti uscendo da un incrocio o da un parcheggio e aziona i freni qualora il conducente non reagisca all'avviso.

• Side Distance Indication System (SDIS): sulle strade strette, il sistema attiva la telecamera con visione a 360° e i sensori di parcheggio anteriori per monitorare l'area circostante.

La C10 adotta inoltre il nuovo sistema 1V5R, composto da una telecamera anteriore e cinque radar. Questa configurazione intelligente basata sulla fusione dei dati amplia sensibilmente l'area di rilevamento degli oggetti davanti alla vettura. Con il Model Year 2027 vengono aggiunti due radar angolari anteriori e un radar frontale, migliorando la capacità di analisi dell'ambiente circostante e il rilevamento degli oggetti intorno al veicolo.
 

La gamma C10
La gamma C10 MY27 disponibile sul mercato italiano comprende la C10 81,9 kWh Design, la C10 81,9 kWh AWD Design e la C10 REEV Hybrid, proposta negli allestimenti Life e Design.

Le versioni offrono una ricca dotazione di serie che comprende sedili anteriori regolabili elettricamente, climatizzatore automatico bizona, fari automatici a LED, tetto panoramico con tendina parasole elettrica e sistemi avanzati di assistenza alla guida.

La C10 REEV Hybrid Life include inoltre il sistema Keyless Go & Start, i sensori di parcheggio anteriori, 22 sistemi ADAS e la compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto.

Le versioni Design, sia BEV sia REEV Hybrid, arricchiscono ulteriormente la dotazione con lo specchietto retrovisore interno antiabbagliamento automatico, il supporto lombare elettrico a quattro vie per il conducente, i vetri anteriori a doppio strato fonoassorbente e la fascia luminosa a LED anteriore a tutta larghezza.
 

Disponibilità e offerta commerciale
La gamma C10 MY27 è già disponibile presso la rete dei concessionari Leapmotor in Italia. La proposta comprende la C10 81,9 kWh Design, disponibile a partire da € 42.900 chiavi in mano, la C10 81,9 kWh AWD Design, proposta a partire da € 45.400 chiavi in mano, e la C10 REEV Hybrid, disponibile negli allestimenti Life e Design rispettivamente a partire da € 38.400 e € 40.400 chiavi in mano.

Nel mese di ottobre, la gamma C10 MY27 beneficia di un vantaggio cliente fino a € 5.000, cui si aggiungono ulteriori € 2.500 in caso di permuta o rottamazione, per un beneficio complessivo fino a € 7.500. L'offerta include inoltre la easyWallbox senza costi aggiuntivi.

Grazie alle iniziative commerciali attualmente in vigore, la C10 REEV Hybrid Life è disponibile a partire da € 30.900 chiavi in mano e la C10 REEV Hybrid Design a partire da € 32.900 chiavi in mano. Le versioni BEV C10 81,9 kWh Design e C10 81,9 kWh AWD Design sono invece disponibili rispettivamente a partire da € 35.400 e € 37.900 chiavi in mano, in caso di adesione alle iniziative promozionali comprensive di permuta o rottamazione.