On 1/3/2024 at 14:21, machefredfa scrive:

Dacia C-Neo: in arrivo a fine 2026 un'alternativa economica nel segmento C. 

Non sarà un crossover , ma una berlina economica di segmento C. Un'alternativa economica alle berline tradizionali come Skoda Octavia e Volkswagen Golf.

 

Fonte: https://www.automoto.it/news/dacia-c-neo-arrivera-dove-c-erano-le-termiche-golf-focus-megane.html

 

 

 

 

 

 

La cosa potrebbe anche avere un senso e una logica, visto che Megane ha cambiato veste e senso.

 

Per molti (non ultime le flotte aziendali) una C Hatch è ancora oggi la scelta ideale.

1 minuto fa, led zeppelin scrive:

La cosa potrebbe anche avere un senso e una logica, visto che Megane ha cambiato veste e senso.

 

Per molti (non ultime le flotte aziendali) una C Hatch è ancora oggi la scelta ideale.

Anche per me è una buona scelta aziendale e di marketing 

Aggiornamenti su Dacia C-Neo, nel mirino Opel Astra

 

 

Motori termici..... berline di seg. B e C................... inizio a pensare che siano gli unici che vogliono fare auto per venderle.....

20 minuti fa, AndreaB scrive:

Motori termici..... berline di seg. B e C................... inizio a pensare che siano gli unici che vogliono fare auto per venderle.....

Mettici anche prezzi onesti...

1 ora fa, AndreaB scrive:

Motori termici..... berline di seg. B e C................... inizio a pensare che siano gli unici che vogliono fare auto per venderle.....

Dacia si sta rivelando un ottimo costruttore, non solo per le sue vetture ma anche per strategie di marketing e mission e vision

12 ore fa, AndreaB scrive:

Motori termici..... berline di seg. B e C................... inizio a pensare che siano gli unici che vogliono fare auto per venderle.....

In Dacia ci vedo molto della Fiat dei bei vecchi tempi andati.

Molta concretezza, modelli azzeccati, nessuna presunzione di vendere auto per far passare al cliente che sta comprando chissà quale status symbol su 4 ruote.

Basta poco se ci pensate...

21 minuti fa, Graziano68dt scrive:

In Dacia ci vedo molto della Fiat dei bei vecchi tempi andati.

Molta concretezza, modelli azzeccati, nessuna presunzione di vendere auto per far passare al cliente che sta comprando chissà quale status symbol su 4 ruote.

Basta poco se ci pensate...

Anche a me la nuova gestione Dacia ricorda quella Fiat degli anni 80-90

Con una differenza sostanziale. 

 

Negli anni 80-90 Fiat era un costruttore generalista, a capo di un gruppo dalla cui banca telaistica, meccanica e tecnologica attingevano gli altri marchi di un grande gruppo, e che almeno nell' intenzioni aspirava a competere con altri  concorrenti dell'epoca, fossero Vag, Renault, PSA, Ford o Opel/GM.

 

Dacia al contrario è una sottomarca che per avere prodotti best buy da offrire sul mercato, necessita di attingere dalla banca tecnica della sua capogruppo, da cui dipende in tutto e per tutto. 

 

P.s., oggi per me Dacia aspira ad essere sempre più in tutto e per tutto la concorrente di Skoda. E con successo direi.

20 minuti fa, led zeppelin scrive:

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Dacia al contrario è una sottomarca che per avere prodotti best buy da offrire sul mercato, necessita di attingere dalla banca tecnica della sua capogruppo, da cui dipende in tutto e per tutto. 

 

P.s., oggi per me Dacia aspira ad essere sempre più in tutto e per tutto la concorrente di Skoda. E con successo direi.

Ereditando anche alcuni difetti IMHO cronici della casa madre... finchè dura questa fase di rapporto qualità/prezzo più elevata rispetto alla concorrenza (che comunque IMHO non esiste in EU a parte forse forse Citroen in cui primi prodotti dichiaratamente anti-Dacia sono le nuove C3/C3 aircross che praticamente non sono ancora in vendita)

 

Comunque il marchio di riferimento di Skoda era Volvo, non credo che per Dacia, Renault abbia piani così ambiziosi qualche tempo fa si parlava di diventare un competitor di Jeep ma visto che faranno anche una C-Hatch/Crossover non credo che sia più tanto vero.