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Maserati dovrebbe lasciare la categoria Grecale ad Alfa Romeo, Chrysler o Jeep e non puntare a diventare un marchio di volume.

Una nuova Levante sarebbe l'unico SUV del marchio, e probabilmente l'auto più grande basata sulla piattaforma Giorgio Sport.

Ciò di cui ha bisogno è un'auto sportiva leggera, pratica per l'uso quotidiano, con trazione posteriore e motore anteriore, con il potenziale per essere un'alternativa al pubblico che da decenni acquista una 911.

Potrebbe essere qualcosa come una nuova Maserati Mistral.

La piattaforma Giorgio Sport può offrire al marchio una 2+2 con queste caratteristiche, qualcosa di ancora più pratico.

Gazoo Racing probabilmente andrà in questa direzione con un modello al di sotto della GR GT.

La Granturismo, essendo un modello senza tempo e con un progetto già pronto, può essere mantenuta in produzione al di sopra del modello proposto.

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  • I danni che ha fatto DeMuro con quel video di una ghibli stra base sono incalcolabili. Io l’ho avuta dal 2017 per 4 anni (il My 2018 gran sport) ed è stata un’auto eccezionale in tutti gli aspetti n

  • E ho l’occasione di vedere spesso la GT, anche lì il muso verticale la rovina… sembrano auto da anziani, avevano un Levante tagliente ed un concept fantastico abbandonato

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