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Al mio segnale scatenate ... il CEO Autoparerista 117 voti

  1. 1. Oggi il CEO Autoparerista chiude il seguente o i seguenti brand:

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  • HF integrale
    HF integrale

    Su 228 offerte di lavoro in Stellantis in Europa allargata....1 tirocinio in Italia per categoria protetta alla Maserati   Tutti gli altri 203 in Francia, ingegneri, qualità.... tutto..persi

  • Ma quando scrivete che le Audi te le tirano dietro come auto a nlt e che quasi costano come una panda, cosa intendete di preciso? Chiedo eh, perché allora mi sa tanto che mi son fatto fregare.  

  • Sono in malafede, perchè la situazione è questa:  Durante la pandemia del 2020, FCA ha beneficiato di un prestito di 6,3 miliardi di euro dalle banche garantito dallo Stato italiano per sostenere

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Inviato

Possono unirsi o non unirsi ma serve visione. Altrimenti possono solo accartocciarsi su se stessi.

 

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

Io dico solo che se sta fusione avverrà e lo stato non farà la sua parte, allora veramente ci meritiamo di non fabbricare più auto.

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato

A parte avere il CEO migliore del mondo*, tornare ad avere una quota importante in mercati poveri come il nostro e tornare ad essere grandi clienti della Landi Renzo, non vedo quali vantaggi avrebbe per Stellantis una simile operazione. Senza contare che Renault si sta sempre più "legando" con Geely. 

 

 

*Su questi schermi lo era anche Carlos fino a 5 o 6 anni fá.

Inviato

La questione di De Meo miglior CEO del mondo mi sembra una di quelle barzellette che vengono ripetute talmente tante volte che alla fine si confondono con la realtà. Boh forse sarà una mia impressione.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

Per oggi la fusione non è nei programmi e se lo fosse verrebbe bocciata dall' antitrust 

Inviato

Diciamo che lo stato francese nel caso avrebbe una Golden Share più potente di quella che già ha in Stellantis: stabilimenti e fornitori  francesi blindati e tutelati, chiusura in Italia di quel poco che resta.

Inviato

Non avrebbe alcun senso una fusione stellantis Renault, ma proprio nessuno. In europa l'unica "fusione" sensata sarebbe con una tra daimler e bmw per andare a complementarietà nel premium, altrimenti solo joint venture con partner giappo-coreani e l'attuale con leapmotors

Inviato
48 minuti fa, davos scrive:

Per oggi la fusione non è nei programmi e se lo fosse verrebbe bocciata dall' antitrust 

Però lasciando alla Marianna i veicoli commerciali e se Stellantis fa lo spinoff di Citroen che diventa un entità a sé con R&D, stabilimenti e rete commerciale e officine e la vende (anche solo al 50%), la cosa

tecnicamente forse si potrebbe anche fare. In ogni caso operazione lunga complessa, lungaggini che l'automotive EU non può permettersi.

Comunque l'ultimo tentativo di creare un campione nazionale francese fallì miseramente (citofonare SFM) 

Personalmente sarei più favorevole ad accordo Elkan Quadt, molto meno casini e piena integrazione tra i due.

Modificato da nucarote

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