7 minuti fa, 4200blu scrive:

…poi c‘e la dacia sandalo a 12.000.-

 

 

Non mi pare che la Sandero sia una citycar, almeno non nella accezione italiana.

1 minuto fa, nucarote scrive:

Non mi pare che la Sandero sia una citycar, almeno non nella accezione italiana.

Ok, city car low-cost 🤗

 

 

 

Di, non avrà i sensori di parcheggio/adas e l'incredibile scritta pandina sui sedili posteriori, però la macchina è quella.

E' un km0(letteralmente "km 1" sul tachimetro) immatricolato a marzo 2024.

 

Sono questi i prezzi che vorrei vedere, magari ci arriveremo eh...

1 ora fa, 4200blu scrive:

…poi c‘e la dacia sandalo a 12.000.-

 

Al Volante dice 1.0 SCe Essential € 13.250.

E a voler fare le pulci non avendo neanche un micro ibrido non usufruisce delle agevolazioni su bollo/ztl per le regioni/città che lo prevedono.

Oggi visto una Panda (portatarga) Pandina (sedili) Panda Classic (listino) Pandina (vetrofania posteriore), colore gialla povertà.

La cosa che mi ha fatto più tristezza sono i 2 sensori parcheggio posteriori laterali non verniciati, sembrano una dimenticanza del carrozziere che ha verniciato i paraurti...

15 minuti fa, AlexMi scrive:

Oggi visto una Panda (portatarga) Pandina (sedili) Panda Classic (listino) Pandina (vetrofania posteriore), colore gialla povertà.

La cosa che mi ha fatto più tristezza sono i 2 sensori parcheggio posteriori laterali non verniciati, sembrano una dimenticanza del carrozziere che ha verniciato i paraurti...

 

Stesso paradigma rispetto alla Punto allestimento "Casual" mai mostrata dal configuratore ma montata con i fari posteriori che potevano essere alogeni o LED da GPunto o Evo a seconda di ciò che passava il magazzino...

Modificato 28 Luglio 20241 anno fa da gpat

Vista ieri la prima my24 è una panda allestimento PANDINA, ex cross blu Italia indubbiamente molto carina ed il colore, che Poi è praticamente il blu Misano della tonale gli da una bell effetto scenico! Ma non capisco perché quei due sensori non sono verniciati come sono sempre stati!!

Per me il problema principale è la mancanza di personalizzazione e configurazione ed il fatto che non si possa avere una versione "intermedia", cioè una versione "classic" con magari cerchio da 15, sistema da 7 pollici, vetri oscurati ecc, senza per forza rivolgersi alla ex cross! 

Non comprendo il perché non riescano a fare una cosa così semplice.

Mi sono imbattuto in un annuncio di una Pandina 2024, come diceva la stessa Fiat, quella più sicura e tecnologica di sempre… ma non posso credere ai miei occhi: nessun appoggiatesta posteriore! Secondo me neppure i cinesi o nessun altro costruttore sconosciuto arriverebbe a tal punto . Adas a destra e sinistra obbligatori, schermi digitali di qua e di là ma chi si siede dietro potrebbe avere danni serissimi ed irreversibili anche a bassa velocità solo perché mancano gli appoggiatesta.


☏ iPhone ☏

34 minutes ago, Bravo said:

Mi sono imbattuto in un annuncio di una Pandina 2024, come diceva la stessa Fiat, quella più sicura e tecnologica di sempre… ma non posso credere ai miei occhi: nessun appoggiatesta posteriore! Secondo me neppure i cinesi o nessun altro costruttore sconosciuto arriverebbe a tal punto . Adas a destra e sinistra obbligatori, schermi digitali di qua e di là ma chi si siede dietro potrebbe avere danni serissimi ed irreversibili anche a bassa velocità solo perché mancano gli appoggiatesta.


☏ iPhone ☏

 

Ti sbagli, questa è una versione Van speciale per mercanzia delicata
 

 

 

 

 

(PS: Volevo scrivere per "colli" delicati 😆

Ma non sono disponibili neanche a pagamento? 
comunque ho notato solo ora la serigrafia sul vetro posteriore. Dall'interno è un pelino agghiaccianDe.