18 hours ago, davos said:

 

Bravo. Facciamo un po’ di informazione per chi non lo è…

1 ora fa, vince-991 scrive:

Bravo. Facciamo un po’ di informazione per chi non lo è…

94-10 è il più bello e di parecchio 😎

8 minuti fa, marco.boldrini scrive:

94-10 è il più bello e di parecchio 😎

È rimasto a RAM 

Cioè Dodge ha ad oggi due loghi? 

6 minuti fa, nucarote scrive:

Cioè Dodge ha ad oggi due loghi? 

Deve essere un rimasuglio di "Fiattite" 🤣

16 minuti fa, Auditore scrive:

Deve essere un rimasuglio di "Fiattite" 🤣

Nel caso di Fiat i loghi si accavallavano mentre qui ne hanno due loghi che coesistono.

Si chiamano muscle car non fat car. 6 in linea biturbo appena progettato da 550 CV e si dice possa arrivare molto più in alto. Mi pare che sta roba del v8 sia più una menata da social

È una questione di sound, le versioni V6 infatti si deprezzano molto di più sull'usato perché non le cerca nessuno, le V8 invece mantengono prezzi molto più alti.
Dove la benzina costa poco e non ci sono problemi di bolli e superbolli vari frega un tubo dei consumi.
Che abbia anche 800cv, per sgasare a 30 all'ora sulle corniche direi che la potenza sia decisamente secondaria.

17 hours ago, nucarote said:

Cioè Dodge ha ad oggi due loghi? 

No. RAM non è più Dodge da diversi anni. E’ diventato un brand a se, in altre parole

Appunto sembra che vendano solo v8 da 700 CV. O che la gente la compri solo per il sound. La maggior parte delle vendite sono v6. Ora escono con un l6 migliore del v6 e più potente della maggior parte delle versioni del v8

Immagino abbiano venduto molte più Audi a4 col 2.0TDI rispetto alle RS4 col V8, non vuol certo dire che il pubblico, potendo, preferisca il primo però!

31 minuti fa, vince-991 scrive:

No. RAM non è più Dodge da diversi anni. E’ diventato un brand a se, in altre parole

Gli ultimi due loghi non mi sembrano che facciano riferimento a RAM