49 minuti fa, Nico87 scrive:

Quindi essenzialmente la strategia dovrebbe essere (posto di iniziare ora o qualche settimana fa) sviluppare 500e benzina, nel frattempo fare uno stock mostruoso di 500 ice da vendere a km0 per coprire 8/9 mesi di buco dopo luglio 24, poi a quel punto iniziare a vendere la 500e a benzina.

Giusto?

No no. Niente stock. Hai Ypsilon da spinger e deve fare rump-up.

Quindi niente stock.

Il mercato non lo perdi per 4 mesi di buco.

 

Oddio, nuova Y è un auto completamente diversa da 500, due porte in piu, 45cm in piu che su una cittadina si sentono, segmento diverso. probabilmente anche piu cara...

Senza contare che se uno vuole una 500, è perchè vuole una 500 col suo design. E penso sia una delle poche auto del mercato generalista ad avere quella caratteristica. Se lo giri su un altra 4 ruote, molto probabilmente perdi il cliente.

I post relativi al noleggio breve termine vedi ⬇️

 

 

Autoparerista dopo aver letto i post degli ultimi giorni.

Non vorrei smentirvi, ma su tutti i quotidiani ci sono interviste di Tavares.... e su Mirafiori parla solo di 500e e Maserati , non ha mai citato questa ipotetica versione.....

 

 

On 15/3/2024 at 14:25, giopisca scrive:

mi pare proprio una boutade , una dichiarazione per tranquillizzare l'ambiente , una cosa del tipo "stiamo lavorando per voi abbiate fiducia"

 

Tipo fabbrica Italia 

42 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Non vorrei smentirvi, ma su tutti i quotidiani ci sono interviste di Tavares.... e su Mirafiori parla solo di 500e e Maserati , non ha mai citato questa ipotetica versione.....

 

Non significa nulla però, la decisione finale sul fare o no questa 500h verrà presa ad Aprile. Quindi oggi a prescindere Tavares non avrebbe potuto dire nulla

1 ora fa, j scrive:

 

Non significa nulla però, la decisione finale sul fare o no questa 500h verrà presa ad Aprile. Quindi oggi a prescindere Tavares non avrebbe potuto dire nulla

Anche perché almeno due settimane ai fornitori per analizzare i costi gliela devi dare no?

 

Botta e risposta:

L'intervista a Tavares su Mirafiori

Il sindaco di Grugliasco - Nessun luna park al posto di Maserati: l'area deve restare a vocazione industriale

(il quale sindaco forse non ha capito benissimo, ma almeno tenta di far credere di non aver abboccato alla superc@##ola )

Il sindaco di Grugliasco dice una grande verità comunque…

 

Cita

ma soprattutto di un Paese che ormai non ha più una visione sistemica delle politiche industriali