Per un uso prevalentemente cittadino con esigenza di spazio, l'ideale sarebbe la Toyota Rav4 full ibrida, ma siamo d'accordo che la guidabilità è anni luce lontana da Stelvio.

Per il Formendor, se hai la possibilità di caricare a casa in garage mi farei fare un'offerta per la plug in. Altrimenti benzina.

Il serie 4 grand coupè sull'usato ha quotazioni interessanti e se lo prendi ufficiale premium selection fanno un finanziamento con maxirata sull'usato. Anche qui proverei a farmi fare un'offerta.

☏ SM-S918B ☏

se disponi di un garage model 3 e via

Ciao, aggiornamento di rientro dal Cupra Garage:

ho provato la 1.5 TSI 150 Cavalli e mi è piaciuta, come esterni, interni, dotazione di serie. Nel complesso il motore e il comportamento dinamico non sono male.

L'offerta che mi fanno è oggettivamente interessante (considerando le estorsioni dei vari NLT) per 12000 km annui:

2440 euro di anticipo

418 euro di rata mensile

bollo a mio carico (circa 300 euro annui)

Il costo complessivo triennale sarebbe (salvo imprevisti) è 17906, per un costo annuo di 5968 euro. Le condizioni contrattuali sono simili a Stelvio ad eccezione delle franchigie più alte. 

il problema della Formentor è che la prova seggiolini non è andata benissimo, nel senso che ci entrano ma per la strana conformazione del divano ai lati, i due seggiolini laterali, pur compatti, si accentrano e quindi rendono difficoltoso (ma non impossibile) l'attacco delle cinture per quello centrale.

 

Se a tal punto ri-considero l'offerta di merda Leasys. 

Costo mensile 556 euro; costo annuo: 6675 euro; avrei circa 14000 km annui.

 

Se, ad esempio, comprassi il mio Stelvio a 30000 euro, nell'ipotesi di tenerlo altri 7 anni (12 anni di vita)

30000/7: 4300 euro annui

bollo: 320 euro annui

Manutenzione (ordinaria e straordinaria nel complesso, ad ipotesi): 700 euro annui

Assicurazione con furto e incendio: 800 euro.

Il costo annuo medio sarebbe sui 6100 euro, salvo imprevisti nella manutenzione.

 

Ovviamente potrei valutare di tenerlo di più; inoltre dovremmo sottrarre dal costo complessivo l'eventuale prezzo di rivendita o permuta; ma con il casino che c'è in giro chi può sapere quanto vale uno Stelvio Diesel, vecchio di 12 anni, tra 7 anni?

 

tutte le altre ipotesi considerate (RAV, Model 3, CR-V etc etc) non le posso considerare perchè avrebbero un costo annuo simile al noleggio/acquisto di uno Stelvio Nuovo.

 

A tal punto, cosa fare? 

Accetto la proposta di merda di Leasys, sto un anno tranquillo e poi si vede.

Compro Stelvio?

Compro Altro? Ma cosa?

 

grazie

 

Modificato 21 Marzo 20241 anno fa da Lagarith

Io comprerei un'altra Stelvio usata, ma nella ricerca ci vuole pazienza, tempo e perizia, quindi dipende molto da te se ne hai voglia.

A 30k si trovano molti esemplari di MY20 Q4, esempio:

Alfa Romeo Stelvio usata a Cattolica Eraclea - Agrigento - Ag per € 29.900,- (autoscout24.it)

in generale visto il costo del denaro così alto non propenderei per leasing o finanziamenti vari, a meno di sgravi sostanziosi di cui non sono a conoscenza o assoluta necessità.

Ciao, scusate ma qualcuno di voi ha esperienza con Autohero? perchè ci sono macchine, offerte, prezzi e condizioni molto interessanti... dov'è la fregatura?

24 minuti fa, Lagarith scrive:

Ciao, scusate ma qualcuno di voi ha esperienza con Autohero? perchè ci sono macchine, offerte, prezzi e condizioni molto interessanti... dov'è la fregatura?

Sono auto comprate da privati con il brand noicompriamoauto, e poi rivendute con il brand Autohero.

Personalmente non ho mai trovato qualcosa di particolarmente interessante, solitamente preferisco rivolgermi direttamente ai privati su cui i prezzi richiesti sono mediamente trattabili e alla fine più interessanti.

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-stelvio-2-0-t-executive-q4-200cv-auto-benzina-blu-azzurro-c96bbbea-ffcb-4e37-a1ea-3a70937fbcbe?source=dealerpage_stock-list

 

prendi questa, poi vai da ENG custom ed aggiorni infotainment al 2020 e sei a posto

1 hour ago, Lagarith said:

Ciao, scusate ma qualcuno di voi ha esperienza con Autohero? perchè ci sono macchine, offerte, prezzi e condizioni molto interessanti... dov'è la fregatura?

 

avevo visto un paio di MX-5 quando ne stavo cercando una. sono auto comprate a poco e rivendute a un prezzo strategicamente leggermente più basso della maggior parte dei concorrenti. per me si tratta solo di capire se sono ex-noleggio (molte lo sono), altrimenti è statisticamente equivalente a comprarla da un concessionario o rivenditore sconosciuto, né meglio né peggio. a differenza di un privato non ti fanno trattare, ma offrono un barlume di garanzia. occhio che ogni tanto abbassano i prezzi quando dopo un tot di tempo non vendono, non vogliono accumulare stock.

e semmai chiamali perché ci possono essere dei costi extra (tipo trasporto).