E' un'ottima mossa questa della batteria piu grande. La maggiore autonomia potrebbe rendere piuì appetibile la macchina, anche per chi di km non ne fa tantissimi, perche' significa che si potra' ricaricare meno frequentemente

Tocca vedere poi il prezzo....

Comunque come detto arriverà a brevissimo (o già è ordinabile) anche il 1.2 100cv manuale.

Penso che diventerà abbastanza interessante in entrambe le configurazioni.

Articolo di alvolante del 21 agosto

La crossover tedesca amplia la sua offerta con la versione base, dotata del 1.2 a benzina abbinato al cambio manuale, e l'allestimento Start.

SOLO A BENZINA

La gamma della Opel Frontera si amplia con una nuova versione di ingresso, che abbassa ulteriormente il prezzo della crossover tedesca. Come già su altri modelli compatti del gruppo Stellantis arriva infatti anche sulla Frontera il tre cilindri 1.2 turbo a benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a sei marce. Disponibile su tutti gli allestimenti, l’arrivo di questo motore segna anche il debutto dell’allestimento Start (nelle foto), proposto in Germania a partire da 21.990 euro (il prezzo in Italia non è ancora stato ufficializzato).

DOTAZIONE ESSENZIALE

La dotazione della Opel Frontera Start comprende il sedile del conducente regolabile in sei direzioni, l’aria condizionata, l’assistenza al parcheggio posteriore e l’avviso di abbandono della corsia. Al centro della plancia la nuova entry level non ha il sistema multimediale, che viene affidato al dispositivo mobile del conducente, da fissare attraverso un apposito supporto. Resta invece il quadro strumenti digitale di 10 pollici.

Esteticamente, la Start si può riconoscere per gli specchietti retrovisori e i paraurti con gli elementi protettivi neri. Sono neri anche i cerchi in acciaio di 16 pollici. È inoltre disponibile lo Start Comfort Pack che aggiunge il pianale del bagagliaio su due livelli e lo specchietto di cortesia integrato nelle alette parasole anteriori.

ANCHE SULL’IBRIDA

L’allestimento Start della Opel Frontera non viene offerto unicamente con il 1.2 da 100 CV ma può essere scelto anche sulla variante ibrida leggera da 110 CV, che beneficia del cambio a doppia frizione a sei rapporti. La crossover è anche disponibile con motore completamente elettrico da 113 CV e la batteria di 44 kWh, per un’autonomia dichiarata di 306 km. L’allestimento base non è previsto invece sulle Frontera ibride da 145 CV né sulle elettriche con la “pila” di 52 kWh.

Start col cellulare in plancia a 22.000€? Che roba brutta. Verò che come prezzi deve stare sopra citroen...però fra le 2 ci ballano ,se i prezzi rimangono gli stessi della germania, 1600€.... mentre la c3 plus (allestimento medio,quindi decente,con display in plancia) mi sa che è arrivata oltre i 23.000.

Boh...ma le vetture senza radio\sistema infoteiment,ovvero quelle che necessitano del cellulare per avere anche solo la radio si vendono? A me paiono mosche bianche