36 minuti fa, Pin_86 scrive:

La plastica delle portiere?

Palpatore 😂

La qualità delle plastiche in rapporto al prezzo, mica c'è bisogno di palparle per vedere che sono indecenti su una auto di 4 metri venduta a più di 30k.

Non so Junior, però per esempio un prodotto che mi piace molto, Avenger, mi ha lasciato un po' l'amaro in bocca come qualità di alcune plastiche un po' leggerine; non solo pannelli ma anche per esempio i deviatori di flusso dell'impianto di condizionamenti che erano molto gnucchi e leggerini.
Tanto per dirne una, sono andato a vederla con la mia vecchia 147 (serie 0) e mio figlio.
Un entrambi casi, ho usato la maniglia incassata nel posteriore ed il feedback della mia 21enne era comunque di maggiore qualità rispetto ad Avenger.

Ecco, spero che Junior sia un po' meglio sotto questo aspetto.

17 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma Lana del Rey che si suicida 😂

[OT - IN]

Hai postato te la gif

[OT - OUT]

3 minuti fa, AleMcGir scrive:

[OT - IN]

Hai postato te la gif

[OT - OUT]

Lo so hahahhaa e la reazione è la stessa appena ho visto questa Milano/Junior 😂

Mi spiegate la storia del nome Junior? Ho letto solo che era stato l’allestimento entry level della Giulia GT 1.3, ma da dove deriva? C’è qualche curiosità particolare? 

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Mi spiegate la storia del nome Junior? Ho letto solo che era stato l’allestimento entry level della Giulia GT 1.3, ma da dove deriva? C’è qualche curiosità particolare? 

Io continuo a non digerire l'enorme paraurti posteriore in plastica nera. Era una roba che si faceva negli anni 70 e 80 come dimostra anche la foto dell'Alfasud che avete postato. La Puma ad esempio è tutta in tinta carrozzeria.

Comprendo la scelta del nero per alleggerire il posteriore, ma potevano farne meno, oppure mantenere una continuità con la parte in tinta carrozzeria.

4 ore fa, AlexMi scrive:

o meglio questa...

40 minuti fa, 1750tbi scrive:

Io continuo a non digerire l'enorme paraurti posteriore in plastica nera. Era una roba che si faceva negli anni 70 e 80 come dimostra anche la foto dell'Alfasud che avete postato. La Puma ad esempio è tutta in tinta carrozzeria.

Comprendo la scelta del nero per alleggerire il posteriore, ma potevano farne meno, oppure mantenere una continuità con la parte in tinta carrozzeria.

 

Personalmente sono contento che abbiano debitamente evitato le 'tristi esperienze visive' delle recenti versioni 'Tributo Italiano' di Stelvio e Tonale. Un mattone è più leggero.