Ieri Franzetti in diretta YT ha confermato che sono state vendute in 3 mesi 85 vetture, 5 delle quali a dei collezionisti che le hanno comprate, in livrea, non per correre ma per metterla in garage accanto alle altre Lancia Rally.

 

Solitamente in un anno quando se ne vendono 100 è già tanto.

Per curiosità.... ma uno potrebbe comprarsela e usarla su strada come macchina normale?

10 minuti fa, irgeo scrive:

Per curiosità.... ma uno potrebbe comprarsela e usarla su strada come macchina normale?

No, o meglio, tutti i componenti son disponibili sullo store di Stellantis Motorsport. 

Poi li monti e la omologhi come esemplare unico, se hai tanti tanti soldi la cosa è fattibile tecnicamente. 

Comunque Franzetti ha confermato tra mille virgolette che in realtà un giro di telefonate con Martini c'è stato ma non è andato a buon fine.

13 ore fa, The Krieg scrive:

Comunque Franzetti ha confermato tra mille virgolette che in realtà un giro di telefonate con Martini c'è stato ma non è andato a buon fine.

bah...non capisco...avranno chiesto troppi soldi?

Eppure sarebbe stata una bella pubblicità gratis

Modificato 5 Febbraio5 Feb da nadians

13 ore fa, The Krieg scrive:

Comunque Franzetti ha confermato tra mille virgolette che in realtà un giro di telefonate con Martini c'è stato ma non è andato a buon fine.

 

Da quello che ho capito io mi è sembrato che si siano tirati indietro all'ultimo 

Napolitano a Strade Sicure su Radio24 ha annunciato che intanto le vendite hanno toccato quota 90 Rally4

Modificato 27 Febbraio27 Feb da j

47 minuti fa, j scrive:

Napolitano a Strade Sicure su Radio24 ha annunciato che intanto le vendite hanno toccato quota 90 Rally4

 

 

Sapevo anche io questi dati da gente che corre (e anche bene) nei rally.

Ero rimasto a 84 esemplari ma con l'incognita di 4 modelli dato che sono stati acquistati da un team recentemente curato dalla GdF. Altra curiosità, voci di paddock, quindi valgono quel che valgono, una decina di esemplari sono stati acquistati da privati a scopo collezionistico. Uno dei fortunati ne ha prese due, una da tenere ferma e una da tenere come stradale (credo facendosela omologare in GB o simili).

 

Considerando che di solito si vendono 100 auto di questa categoria all'anno qui siamo a 90 con ordini aperti ad Ottobre

 

Primi trofeisti:

 

Cita

Per Gianandrea Pisani trofeo Lancia e CIAR 2 ruote motrici

Ambizioso ed intenso 2025 per il campione italiano in carica a due ruote motrici, impegnato su un doppio fronte con la scuderia siciliana e seguito ancora dal Team LION, la factory laziale con cui ha vinto lo scudetto nel suo memorabile 2024. 

PIETRASANTA- Manca ancora qualche settimana al via delle ostilità agonistiche ed il tetris del campionato italiano rally a due ruote motrici, si compone di un tassello molto importante. Il grintoso campione del 2024, Gianandrea Pisani, si allea con la scuderia siciliana RO Racing e rinnova la sua fiducia al Team Lion di Penitro (LT), per l'assistenza in gara della Lancia Ypsilon HF con cui si misurerà nel doppio programma del trofeo Lancia e del CIAR 2 wd. Come compagno di cockpit, ci sarà il debutto come suo navigatore dell'esperto Nicola Biagi da Camaiore, un amico di lunga data con esperienze nell'IRC e circa 50 gare a curriculum da coequiper. Prima gara in calendario il Rally Il Ciocco, che Pisani disputerà però con la Peugeot 208 di taglia Rally4 in attesa che la Lancia consegni tutte le Ypsilon HF nello stesso momento, così da dare pari condizioni pre campionato a tutti i partecipanti alle 6 gare di questo atteso monomarca, che partirà dalla Targa Florio. Sponsor tecnico del veloce rallysta toscano sarà la SPARCO, che lo accompagnerà nel doppio stimolante programma che lo attende nel 2025. 

 

https://www.rallylink.it/cms23/index.php/blog/per-gianandrea-pisani-trofeo-lancia-e-ciar-2-ruote-motrici

Modificato 4 Marzo4 Mar da FaGiO