Come previsto il rosso della 208 gli sta molto molto bene. Se volessero fare le cose per bene per tutte le HF dovrebbero riesumare anche: il giallo (che avrebbero già in casa) e il BRC. 

Sta cosa della targa francese è una roba così banale e così stupida su cui cadere che non ci si riesce a credere.

1 ora fa, The Krieg scrive:

Sta cosa della targa francese è una roba così banale e così stupida su cui cadere che non ci si riesce a credere.

Ci voleva una targa: E.E.. da Escursionista Estero come usava l'Alfaromeo ai tempi d'oro.

Su aci sport tv c'è la diretta della targa florio e ora ci sono alcune Ypsilon in prova speciale

https://www.rallytime.eu/2025/05/08/delusione-per-il-trofeo-lancia-ypsilon-la-lettera-aperta-di-roberto-bertolutti-al-direttore-di-lancia-corse/

Segnalo la presenza di una Ypsilon HF anche all'ultima edizione della Trento-Bondone. Si è classificata terza di classe con un tempo di 11'54.789

 

Vista oggi Ypsilon HF (insieme a molte altre) qui in Val di Fiemme. Curiosa la scena di vedere auto da rally in mezzo al normale traffico 

 

Una curiosità che ho notato dal vivo dopo le prime gare di “rodaggio”, i codolini sui passaruota anteriori adesso vengono forati e rivettati alla carrozzeria, visto che le sollecitazioni spesso li facevano staccare di netto dai gancetti di sostegno…i posteriori invece non sono stati modificati…a titolo di curiosità confermo che le Ypsilon rally4 montano i codolini in nero lucido delle versioni stradali più ricche, invece di quelli grezzi (a mio parere più indicati per uso agonistico) delle barbon, alla faccia di Tavares…!!! 

Però i codolini rivettati fanno molto "racing old school"  

 

P.s. non sembra male la livrea che si vede.

1 ora fa, Albe89 scrive:

Però i codolini rivettati fanno molto "racing old school"  

 

P.s. non sembra male la livrea che si vede.

 

Posto la foto intera, con anche una “sorella” dietro di lei…