On 23/10/2024 at 07:05, Tifoso30 scrive:

Più ala fissa, più S-Duct

 

Esatto. 

 

22 ore fa, Unperdedor scrive:

Arriveranno a farmi odiare la Daytona del 68. 

 

A me la Daytona originale.....non è MAI piaciuta..... 

 

Comunque, da quello che mi hanno detto, S duct - ala fissa dietro e da quel che ho capito, design del posteriore modificato. Non mi hanno specificato se cambiano anche i fari...ma credo di si a questo punto.

1 ora fa, VuOtto scrive:

 

Esatto. 

 

 

A me la Daytona originale.....non è MAI piaciuta..... 

 

Comunque, da quello che mi hanno detto, S duct - ala fissa dietro e da quel che ho capito, design del posteriore modificato. Non mi hanno specificato se cambiano anche i fari...ma credo di si a questo punto.

Diciamo che il sistema di base dei fari al posteriore è lo stesso, ma cambia la forma ed il posizionamento.

Ala posteriore fissa ed integrata…

 

Mi ero dimenticato di questa perla!

 

 

via IG @greg.8.1.2

Modificato 13 Novembre 202413 Nov da __P

Scusate, giusto un chiarimento vorrei chiedere: sta evoluzion e della 296 sarà un modello nuovo, cioè sarà un'evoluzione di tutta la gamma, oppure si tratta della versione "speciale" della 296, cioè la versione più estrema e pensata specialmente per l'uso in pista, erede delle varie: 490 scuderia, 458 speciale , 488 pista...ecc?

11 minutes ago, infallibile_GF said:

Scusate, giusto un chiarimento vorrei chiedere: sta evoluzion e della 296 sarà un modello nuovo, cioè sarà un'evoluzione di tutta la gamma, oppure si tratta della versione "speciale" della 296, cioè la versione più estrema e pensata specialmente per l'uso in pista, erede delle varie: 490 scuderia, 458 speciale , 488 pista...ecc?

It is the 296 versione speciale. The 296 Modificata (facelift) is expected for 2027

Modificato 6 Gennaio6 Gen da STEVEC