4 ore fa, libbio scrive:

su questo non ne sarei sicuro. La 600 è stata proprio cannata fin dall'inizio mentre questa panda veleggia già molto più in basso. Sicuramente già togliere l'automatico e rimettere il manuale toglie 1000/1500 al listino con gli stessi allestimenti ed è percepito come un bello sconto per i clienti.

Manuale emette più CO2.

 

Quindi si troverebbero una macchina che fanno pagare meno, su cui marginano meno e su cui devono pagare una multa più salata.

 

Roba da Tafazzi.

1 minuto fa, TonyH scrive:

Manuale emette più CO2.

 

Quindi si troverebbero una macchina che fanno pagare meno, su cui marginano meno e su cui devono pagare una multa più salata.

 

Roba da Tafazzi.

Credo che molti qua avrebbero voluto una panda sulla falsariga della C3. Quella lì c'è manuale. 

Tanti il cambio automatico non lo vogliono, non lo sanno usare, non vogliono imparare e non vogliono pagare quei 1500/2000 in più che gravano sul prezzo. 

È il discorso che si faceva da altre parti. È low cost? Si? No? 

Non si capisce. Dal prezzo no. Dal powertrain no. 

Da molti dettagli si 

Adesso, nadians scrive:

Credo che molti qua avrebbero voluto una panda sulla falsariga della C3. Quella lì c'è manuale. 

Tanti il cambio automatico non lo vogliono, non lo sanno usare, non vogliono imparare e non vogliono pagare quei 1500/2000 in più che gravano sul prezzo. 

È il discorso che si faceva da altre parti. È low cost? Si? No? 

Non si capisce. Dal prezzo no. Dal powertrain no. 

Da molti dettagli si 

In questo caso, si può comprare c3. Sono convinto che JE non si dispiacerà troppo

 

12 minuti fa, stev66 scrive:

In questo caso, si può comprare c3. Sono convinto che JE non si dispiacerà troppo

 

Ma magari la C3 appare bruttina mentre la panda è bellina no? 

O magari per la capillaritá rete Fiat ecc 

25 minuti fa, nadians scrive:

Credo che molti qua avrebbero voluto una panda sulla falsariga della C3. Quella lì c'è manuale. 

Tanti il cambio automatico non lo vogliono, non lo sanno usare, non vogliono imparare e non vogliono pagare quei 1500/2000 in più che gravano sul prezzo. 

È il discorso che si faceva da altre parti. È low cost? Si? No? 

Non si capisce. Dal prezzo no. Dal powertrain no. 

Da molti dettagli si 

La C3 manuale dichiara 6g di CO2 in più rispetto alla automatica.

 

Significa 570€ di multa in più ad ogni esemplare venduto.

 

Che vendi già a 1800€ in meno.

1 ora fa, TonyH scrive:

La C3 manuale dichiara 6g di CO2 in più rispetto alla automatica.

 

Significa 570€ di multa in più ad ogni esemplare venduto.

 

Che vendi già a 1800€ in meno.

chiarissimo. Ma ciò continua a non spiegare perchè per la Citroen va bene e per la Panda no

Adesso, nadians scrive:

chiarissimo. Ma ciò continua a non spiegare perchè per la Citroen va bene e per la Panda no

Forse perché appunto se ne può  fare solo una.

E per posizionare Panda un po' più in alto rispetto a C3.

1 minuto fa, stev66 scrive:

Forse perché appunto se ne può  fare solo una.

E per posizionare Panda un po' più in alto rispetto a C3.

ok credo di aver capito. Un po' come panda e 500 che erano di base la stessa auto, solo la 500 più "chic" (e quindi più cara) e con materiali migliori a volte

Ma arriverà la manuale da quanto ho capito dall'intervista di Alvolante a OF. 

Modificato 3 Febbraio3 Feb da GmG

Manuale equivale a cinghia in bagno d'olio? Meglio non farsi del male ...