Buon giorno a tutti volevo sapere se per caso avete dei consigli da darmi per un cambio di una Ferrari California

Problema del Cambio DTC automatico 7 marce : a caldo non entrano le marche pari e cioè la seconda la quarta e la sesta ed anche la retromarcia.

volevo sapere se qualcuno del forum a avuto lo stesso problema e come ha risolto. Grazie comunque  

Modificato 20 Agosto 20241 anno fa da AleMcGir
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26 minuti fa, Liano scrive:

Problema del Cambio DTC automatico 7 marce : a caldo non entrano le marche pari e cioè la seconda la quarta e la sesta ed anche la retromarcia.

volevo sapere se qualcuno del forum a avuto lo stesso problema e come ha risolto. Grazie comunque  

Le cause potrebbero essere molteplici,

Non so se le mie esperienze su di una trasmissione industriale Carraro e la mia vecchia Focus di dieci anni fa possano essere portate alla ribalta, ma a naso forse c'è un trafilamento nell' elettrovalvola che gestisce la frizione delle marce pari oppure la frizione stessa dell'albero pari che oramai è andata (o entrambe le cose).

Potrebbe essere anche solo un'anomalia rilevata sull'elettrovalvola che manda in protezione il lato pari,

ma il fatto che dia il problema solo a caldo mi fa propendere più per il trafilamento.

 

Cose da specialisti, comunque, vista la complessità costruttiva del DTC Getrag.

 

 

 

Grazie per la risposta .. Per caso sapete indicarmi una officina affidabile dove potermi appuggiare per un preventivo visto che in ferrari mi hanno proposto solo la sostituzione del cambio..Grazie

1 ora fa, Liano scrive:

Grazie per la risposta .. Per caso sapete indicarmi una officina affidabile dove potermi appuggiare per un preventivo visto che in ferrari mi hanno proposto solo la sostituzione del cambio..Grazie

 

https://www.gearworks.it/portfolio-items/problema-cambio-getrag-7dcl750-ferrari-mercedes/?portfolioCats=56%2C55%2C101%2C100

c'è anche un loro video a riguardo su youtube.

 

Non li conosco di persona ma se non ho capito male hanno una buona reputazione.

Grazie di nuovo

Forse mainstream per via della popolarità sui social, ma hai provato a sentire il Gasi?
Magari con la scusa di portargli una California sul canale, ci scappa lo sconto.

49 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Forse mainstream per via della popolarità sui social, ma hai provato a sentire il Gasi?
Magari con la scusa di portargli una California sul canale, ci scappa lo sconto.

Ma il gasi per i cambi si rivolge a gearworks mi sembra..almeno per quelli automatici e per lavorazioni importanti

50 minuti fa, Giacomino88 scrive:

Ma il gasi per i cambi si rivolge a gearworks mi sembra..almeno per quelli automatici e per lavorazioni importanti

 

Esatto.

Poi adesso accetta lavori col contagocce, vuole prima fare fuori un po' di roba che accumulato.

Il difetto descritto sembra come quello che affligge la meccatronica dei DSG sui VW Tiguan. Molto probabilmente anche la soluzione potrebbe essere simile. 
Da ignorante completo in materia, vista l’auto in questione, contatterei uno specialista di cambi automatici per una consulenza in tema.

scusate, ma , mi capita quotidianamente di interfacciami con persone che acquistano prodotti economici su auto blasonate, ma ma mai con un proprietario di una Ferrari che cerca consigli per risparmiare...  

 

A parte gli scherzi, io farei mettere le mani solo alla rete ufficiale, in quanto sono pochissimi quelli che sanno cosa toccare su mezzi del genere...