32 minuti fa, slego scrive:

 

le bandierine italiane sono sparite da mo' e l'antitrust ha già appioppato un bel multone a dr proprio per aver spacciato i suoi prodotti come made in Italy.

 

Vero, avevo visto cinesate con la bandierina l'altro giorno ma erano di Cirelli. Speriamo che arrivi la mazzata pure per loro

Boh, nelle mie zone c'è un importatore di auto americane, grossi pickup coi classici V8 5.0 di cilindrata... probabilmente segue una normativa specifica. Magari anche dr può usufruire della stessa normativa.

20 ore fa, MotorPassion scrive:

questo punto mi rispondo da solo sul perché DR fa nascere così tanti altri brand, in pratica spezzetta la gamma su più brand così le vendite valutate per singolo marchio risultano sotto i livelli sopra i quali dovrebbero rispettare le norme su inquinamento e sicurezza. Se qualcuno ne sa di più a livello legislativo si faccia avanti.😉

Il calcolo sulle emissioni si fa sul “costruttore” non sui marchi, il costruttore è quello che ha la licenza di produttore di auto (in questo caso DR Automobiles Groupe), la stessa cosa per Stellantis Italy (che sarebbe la vecchia FCA Italy quindi non sui marchi Lancia Alfa Romeo ecc che sono solo marchi registrati e nemmeno piu “aziende vere”) 

DR potrebbe rientrare grazie al modello 1.0 e qualche PHEV che vende, almeno io qualcuna l’ho viste nelle concessionarie immatricolate. 

Un po' di foto