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Chief Executive Officer  

22 voti

  1. 1. Soluzione interna 1

    • Carlos Tavares
    • Emanuele Cappellano
    • Samir Cherfan
    • Uwe Hochgeschurtz
    • Ashwani Muppasani
    • Doug Ostermann
    • Carlos Zarlenga
  2. 2. Soluzione interna 2

    • Brigitte Courtehoux
    • Chris Feuell
      0
    • Antonio Filosa
    • Olivier François
    • Davide Grasso
      0
    • Florian Huettl
      0
    • Jean-Philippe Imparato
    • Linda Jackson
    • Thierry Koskas
      0
    • Matt McAlear
      0
    • Luca Napolitano
  3. 3. Soluzione esterna

    • Luca De Meo
    • Benedetto Vigna
    • Alfredo Altavilla
    • ........ (specificare con un post)
  4. 4. Soluzione esterna da Autopareri

    • Io, perché... (completare in un post)
    • Lui, perché... (completare in un post)

Questo sondaggio è chiuso! Pertanto non è più possibile votare o modificare il proprio voto.


Messaggi Raccomandati:

Inviato
31 minuti fa, The Krieg scrive:

No, il sesto era l'ad, attualmente è vacante e sono 5 e 5.

 

Solo apparentemente. C'è un comitato. Chi lo presiede ? Se c'è parità, chi lo presiede ha doppio voto. Funziona così in tutti detti organi, dalle banche centrali in giù.

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
51 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

In ordine sparso:

- il Puretech

- i pianali italiani dismessi

- la nascita di modelli di fatto monomotore

- la progressiva scomparsa dell'auto "italiana" come l'abbiamo sempre conosciuta (e spesso vituperata, vabbè)

- le varie illogicità commesse da Tavares

- varie ed eventuali che ora non rammento.

 

 

Detto questo, l'astio, più o meno di pancia che sia, è comprensibilissimo.

Ma con il senno di poi dire che si sarebbe potuto fare tutto meglio e diversamente è esercizio sterile.

Tocca sperare per il futuro, e mi sembra abbastanza chiaro che sia auspicabile un CEO un po' più di rottura, rispetto a qualcuno pescato dalla ex PSA.

In casa FCA è diverso, Manley ha gestito con il freno tirato per perseguire un chiaro obiettivo del padrone.


Ampliando la visione “odio” Stellantis perché ha ucciso una parte di automotive europeo facendo cloni ben identificabili come tali.

Ad esempio con PSA avevamo cloni ben mascherati come C3 Aircross e Crossland, oggi abbiamo le loro eredi che differiscono per la calandra e basta appiattendo i vari marchi (troppi) a disposizione.

A parte questo hanno completamente disinvestito sul termico riducendo il tutto al 1,2 mhev e al 1,6 phev.

Il modello di punta della gamma Jeep non sarà disponibile 4x4 ma in compenso avrà un interconnesso.

Le auto sono praticamente mono allestimento senza possibilità di personalizzazione.

A differenza dei cattivoni teutonici hanno pure ucciso il diesel con 10 anni di anticipo.

In compenso tutte le ex concessionarie PSA, Opel e FCA anche sé vicine di casa vendono tutto di tutti i marchi della galassia Stellantis.

 

 

  • Mi Piace 2
  • Grazie! 1

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato
1 ora fa, stev66 scrive:

Quindi 6 a 5 per O' patrone .

 

 

Nel 2021:

🔵 Membri nominati da FCA (5)

  1. John Elkann – Presidente (FCA / Exor)

  2. Andrea Agnelli – Amministratore non esecutivo (FCA / Exor)

  3. Henri de Castries – Amministratore indipendente (scelto da Exor)

  4. Wan Ling Martello – Amministratore indipendente

  5. Kevin Scott – Amministratore indipendente


🔴 Membri nominati da PSA (5)

  1. Robert Peugeot – Vicepresidente (Groupe PSA / FFP)

  2. Jacques de Saint-Exupéry – Amministratore non esecutivo (PSA / rappresentante dei dipendenti)

  3. Fiona Clare Cicconi – Amministratore non esecutivo

  4. Ann Godbehere – Amministratore indipendente

  5. Nicolas Dufourcq – Amministratore non esecutivo


CEO Indipendente (1)

  • Carlos Tavares – Amministratore Delegato (ex CEO di PSA, ma figura "super partes" come da accordi)

 

L'undicesimo, presunto indipendente nel 2021, era Tavares 😂😂😂😂😂

 

  • Ahah! 3

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato (modificato)

Attenzione ragazzi, il CEO è un ruolo vacante sì, ma è stato sostituito ad Interim da questo comitato esecutivo:

AMSTERDAM - In attesa della conclusione del processo per la selezione del nuovo CEO, è implementata con effetto immediato la seguente organizzazione.

Il Comitato esecutivo ad interim sarà responsabile della direzione e della supervisione della Società per conto del Consiglio di amministrazione. Il CEI sarà presieduto da John ELKANN. Il Comitato è composto dal Presidente e dai seguenti dirigenti con le seguenti responsabilità:

Xavier CHÉREAU: Human Resources e Heritage

Ned CURIC: Engineering e Technology, Software e Free2move

Arnaud DEBOEUF: Manufacturing e Supply Chain

Antonio FILOSA: America’s (North e South America) Regions, Chrysler, Dodge, Jeep®️, Ram, e il Design nella Region North America, compreso Maserati Design

Béatrice FOUCHER: Planning

Jean-Philippe IMPARATO: Enlarged Europe, Pro One, Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS, FIAT, Lancia, Opel e Peugeot. Il Design della Region Enlarged Europe riporterà a questa posizione

Douglas OSTERMANN: Finance

Maxime PICAT: Purchasing e Supplier Quality e le regions Middle East & Africa, India & Asia Pacific, China oltre a Leapmotor International

Philippe DE ROVIRA: Affiliates

https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2024/dicembre/annuncio-organizzativo-di-stellantis

 

Quindi dietro al "sesto voto" c'è sempre lui

Modificato da Kay195

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