8 ore fa, Marco1975 scrive:

L’AQN che si applica a dipendenti, iscritti a albi vari tipo ingegneri o a federazioni o a club riconosciuti tipo RIAR è lo sconto max praticabile e vedere come è salito sul Tonale in questo ultimo anno è una chiave di lettura molto semplice della competitività di un’auto del gruppo. Ormai Stelvio Giulia o tonale hanno stesso sconto. Auto di 7 anni vs auto di un anno. Vi lascio trarre le conclusioni logiche 

Ok ma se nel frattempo hanno tagliato le versioni basiche e aumentato i listini a loro non cambia nulla. O sbaglio?

Giusto. Il punto era proprio che la razionalizzazione della gamma va guardata con un occhio agli sconti per avere i prezzi reali 

10 ore fa, Marco1975 scrive:

L’AQN che si applica a dipendenti, iscritti a albi vari tipo ingegneri o a federazioni o a club riconosciuti tipo RIAR è lo sconto max praticabile e vedere come è salito sul Tonale in questo ultimo anno è una chiave di lettura molto semplice della competitività di un’auto del gruppo. Ormai Stelvio Giulia o tonale hanno stesso sconto. Auto di 7 anni vs auto di un anno. Vi lascio trarre le conclusioni logiche 

In realtà è prassi su tutti i modelli del gruppo stare bassi sugli sconti AQN appena la vettura è presentata ed è fresca, per poi progressivamente aumentare gli sconti in maniera da sostenere la domanda finito l'effetto novità. 

Sì ma non così in fretta … 

19 ore fa, Beckervdo scrive:

Perché li siamo nel 2000...non nel 2023. Diamine ragazzi sono 23 anni fa. Il mondo si è completamente trasformato. Ma ragionate? 

 

 

Capisco benissimo che si voglia difendere il proprio lavoro. Ma secondo me non è corretto tagliare le gamme solo per maggior profitti. Se c'è più scelta, c'è più probabilità che aumenti la vendita.

Se uno non vuole o non può spendere di più quello è un cliente perso.

 

7 minuti fa, Marco1975 scrive:

Sì ma non così in fretta … 

Girando per concessionari quando ho preso la Fabia, sono andato anche in Toyota. Qui da me c'è un concessionario dove oltre al marchio Toyota ci sono anche quelli del gruppo stellantis. Parlando poi in generale con la venditrice mi ha riferito che ci sono tanti clienti e potenziali clienti che sono delusi da tonale. Chi arriva da Alfa si aspetta un'Alfa ma non lo è. Chi arriva da altri marchi e guarda all'ibrido ne rimane deluso.

2 ore fa, Marco1975 scrive:

Giusto. Il punto era proprio che la razionalizzazione della gamma va guardata con un occhio agli sconti per avere i prezzi reali 

Anche perché a breve partirà la modalità di acquisto come impostato da BMW GROUP. sconti eventuali decisi dalla casa madre. Nessuna negoziazione con i concessionari 

Prezzi uguali tra online e negozio fisico. 

23 minuti fa, Beckervdo scrive:

Prezzi uguali tra online e negozio fisico. 

 

Finalmente finisce il suk. Dopo solo 100 anni

56 minuti fa, Beckervdo scrive:

Anche perché a breve partirà la modalità di acquisto come impostato da BMW GROUP. sconti eventuali decisi dalla casa madre. Nessuna negoziazione con i concessionari 

Prezzi uguali tra online e negozio fisico. 

Se il modello è BMW direi che prezzi uguali per tutti è pura utopia.

A me pare illogico nel 2023/24 proporre ancora tanti allestimenti… soprattutto su auto “spacciate” come premium/lusso che hanno già una dotazione sia di sicurezza che tecnologica completa.
 

Due allestimenti mi sembrano sufficienti, uno base e uno più ricco e lasciare la possibilità di scelta tra cerchi e vernici e stop. 
Al massimo un terzo allestimento o un kit sportivo con cazzatelle estetiche e paraurti specifichi tipo robaccia S Line, M Line ecc ecc ma in Alfa non adottano tale strategia. 
 

2 ore fa, falconero79 scrive:

 

Capisco benissimo che si voglia difendere il proprio lavoro. Ma secondo me non è corretto tagliare le gamme solo per maggior profitti. Se c'è più scelta, c'è più probabilità che aumenti la vendita.

Se uno non vuole o non può spendere di più quello è un cliente perso.

 

Girando per concessionari quando ho preso la Fabia, sono andato anche in Toyota. Qui da me c'è un concessionario dove oltre al marchio Toyota ci sono anche quelli del gruppo stellantis. Parlando poi in generale con la venditrice mi ha riferito che ci sono tanti clienti e potenziali clienti che sono delusi da tonale. Chi arriva da Alfa si aspetta un'Alfa ma non lo è. Chi arriva da altri marchi e guarda all'ibrido ne rimane deluso.

Tocca vedere da che alfa arrivano. La tonale 280cv è giudicata benissimo da tutte le testate che l'hanno provata quanto a guidabilità. e pure le altre versioni si difendono bene. Non è che se guidi la compass e poi la tonale è la stessa cosa