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Avere una nuova QP sui 5.15m e una anti Taycan 100% EV sui 4.95m non sarebbe una cattiva idea. Magari anche 4p Coupettosa...

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39 minuti fa, __P scrive:

Non sono modelli del futuro, ma non sapevo dove postare questa foto 😅

 

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Questa è davvero un'opera magna; avere quasi tutti i modelli 3d del marchio apre possibilità infinite. Complimenti al gruppo fuoriserie

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1 ora fa, Auditore scrive:

Questa è davvero un'opera magna; avere quasi tutti i modelli 3d del marchio apre possibilità infinite. Complimenti al gruppo fuoriserie

Ma non è che è una immagine di qualche video gioco tipo GT?

Inviato
15 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma non è che è una immagine di qualche video gioco tipo GT?

È un loro rendering, nessun gioco purtroppo al momento ha MC20. Gli ho chiesto se possono rilasciare una versione intera da utilizzare come sfondo per PC o telefono

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Inviato
48 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma non è che è una immagine di qualche video gioco tipo GT?

Farebbero una figuraccia oltre ad avere problemi di copyright. Una banca dati 3d dovrebbe esserci per tutti i marchi così da preservare un patrimonio di informazioni per il futuro

Inviato
On 8/5/2021 at 13:30, __P scrive:

Non sono modelli del futuro, ma non sapevo dove postare questa foto 😅

 

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Sembra la mia camera prima del trasloco quando ho tirato giuù il "ripiano maserati" :D  (1\43) ahahah

On 8/5/2021 at 15:22, KimKardashian scrive:

Ma non è che è una immagine di qualche video gioco tipo GT?

Sie magari...gt manco se le inchiula la maserati :(

C'hanno da mettere ben altre cagate :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

  • 2 settimane fa...
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Busse: “L’elettrificazione aiuterà Maserati”

Il capo design del Tridente Klaus Busse ha parlato del processo di transizione che riguarda il marchio italiano e dell'evoluzione verso l'elettrico

L’evoluzione verso l’elettrico rappresenterà una sfida molto importante anche per Maserati che con i primi modelli ibridi ha aperto le porte della nuova sostenibilità per tutta la gamma. In attesa del primo modello elettrico, il marchio automobilistico italiano sta lavorando a come far convivere la vocazione per le performance, la sostenibilità e l’animo premium in un design distintivo. A spiegare questo percorso di evoluzione ci ha pensato Klaus Busse, responsabile del Design Maserati, durante il suo intervento ad un convegno sul tema al Motor Valley Fest 2021.

“La performance è sempre il cuore della Maserati, il design viene dopo – ha affermato Busse – Per quanto riguarda la sostenibilità, questo è un concetto importantissimo per un brand di lusso come il nostro, e in questo l’elettrificazione ci aiuterà. Per la Maserati sarà un grande passo avanti, perché molti nostri clienti amano il sound del motore termico. Capisco bene la questione del rumore, ma quando tre o quattro anni fa abbiamo capito che l’elettrificazione avrebbe inciso sul sound, con l’erede della GranTurismo abbiamo eliminato il rumore, introducendo una colonna sonora a base di musica classica.”

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/busse-elettrificazione-aiutera-maserati-granturismo-grecale-mc20-574035.html

 

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