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Inviato

cosa vuol dire V6 Ferrari? Per me vorrebbe dire un motore V6 montanto su una ferrari e poi utilizzato anche da MAserati. Il V8 che usa la maserati è effettivamente derivato dal V8 Ferrari, anzi..è il contrario è il V8 Ferrari della California e della 458 ad essere derivato dal V8 maserati, perchè il primo modello di questa generazione di V8 è stato montato proprio su Maserati..credo sulla spyder, quando la 360 modena montava ancora il vecchio V8 .

Cmq io credo che il marchio Maserati sia quello che Fiat gestirà meglio ed è forse l'unico marchio da rilanciare del gruppo su cui stanno facendo un ottimo lavoro e abbiano volgia di investire per il futuro e sono molto ottimista sul futuro marchio Maserati. SOno convinto che arriverà ad infastidir parecchio i tedeschi proprio nei segmenti in cui sono più forti.

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  • Con la ciclicità dei rilanci Maserati potrebbero chiamarlo anche Mestruale

  • Esatto, ieri si era a Dubai con i Fuffa Guru, oggi siamo a mangiare la Zuppa del Montanaro nella profonda Ciociaria, domani vediamo dove ci svegliamo, ogni giorno una sorpresa.

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Inviato
SOno convinto che arriverà ad infastidir parecchio i tedeschi proprio nei segmenti in cui sono più forti.
Devono lavorare sodo, con una gamma completa e soprattutto una rete tale da poter competere con la triade... In entrambe le cose la strada è ancora molto lunga.

Intanto comunque con la "Quattroportina" si inizia a costruire il primo modello "di massa" dopo tanti anni di produzione con numeri poco più che da artigianato... ;)

Speriamo che ingranino e non mollino, e soprattutto che non scendano troppo a compromessi come prodotti: mi sta benissimo che si utilizzino meccaniche provenienti anche da marchi meno nobili, ma il risultato deve essere comunque da "top" ;)

Inviato
Più che altro dallo scoprire l'acqua calda: si sapeva che la Piccola Quattroporte sarebbe derivata dalla piattaforma dell'attuale Chrysler 300; più o meno come la Gransport deriva dalla 8C. :§

la GranTurismo....

Inviato
Quoto tutto....mi permangono i dubbi sulla Rete vendita

La rete di vendita e di assistenza è fondamentale per qualsiasi marchio, basta vedere la Dodge Journey venduta come Fiat e con anche qualche upgrade nei motori (da iniettore pompa a diesel Multijet II) che ha avuto un buon successo al lancio (ad ora 6000 ordini).

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

  • 1 mese fa...
Inviato

brutte notizie . Quasi tutta roba USA , vedi jeep, e sarà costruito sulle medesime linee dello stabilimento di Jefferson Nord presso Detroit. A Grugliasco saranno costruite due nuove berline ,sigle M156 e M157,utilizzando la tecnologia delle grandi berline Chrysler, come la Chrysler 300 e la Dodge Avenger. La speranza è di raggiungere le 50000 unità vendute , di cui 15000 Suv. Lo stile sarà del Centro Stile Maserati di Torino, si parla di Marco Tencone con la supervisione di Lorenzo Ramaciotti. I propulsori ? Quello base sarà il v6 chrysler in una nuova versione da 3 litri con turbo e multiair ,quello indicato da Allpar come export ,poi il diesel VM , infine il v8 4,7 made in maranello ..

Fonte autonews.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
brutte notizie . Quasi tutta roba USA , vedi jeep, e sarà costruito sulle medesime linee dello stabilimento di Jefferson Nord presso Detroit. A Grugliasco saranno costruite due nuove berline ,sigle M156 e M157,utilizzando la tecnologia delle grandi berline Chrysler, come la Chrysler 300 e la Dodge Avenger. La speranza è di raggiungere le 50000 unità vendute , di cui 15000 Suv. Lo stile sarà del Centro Stile Maserati di Torino, si parla di Marco Tencone con la supervisione di Lorenzo Ramaciotti. I propulsori ? Quello base sarà il v6 chrysler in una nuova versione da 3 litri con turbo e multiair ,quello indicato da Allpar come export ,poi il diesel VM , infine il v8 4,7 made in maranello ..

Fonte autonews.

scusa, ma quali sono le novita? a grugliasco si è sempre detto che sarebbe uscita la babyquattroporte, mentre il suv avrebbe avuto base jeep..

il benchmark di questa categoria se non sbaglio lo fanno a lipsia, di fianco alla panamera, al tuareg e al q7, mica a stoccarda.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
brutte notizie . Quasi tutta roba USA , vedi jeep, e sarà costruito sulle medesime linee dello stabilimento di Jefferson Nord presso Detroit. A Grugliasco saranno costruite due nuove berline ,sigle M156 e M157,utilizzando la tecnologia delle grandi berline Chrysler, come la Chrysler 300 e la Dodge Avenger. La speranza è di raggiungere le 50000 unità vendute , di cui 15000 Suv. Lo stile sarà del Centro Stile Maserati di Torino, si parla di Marco Tencone con la supervisione di Lorenzo Ramaciotti. I propulsori ? Quello base sarà il v6 chrysler in una nuova versione da 3 litri con turbo e multiair ,quello indicato da Allpar come export ,poi il diesel VM , infine il v8 4,7 made in maranello ..

Fonte autonews.

perchè sono brutte notizie???

Inviato
perchè sono brutte notizie???

Già indicato nel testo e nella mia firma

scusa, ma quali sono le novita?.

Due berline a sostituire la Quattroporte e un ulteriore conferma delle indiscrezioni di cui eravamo già al corrente.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
Già indicato nel testo e nella mia firma

Due berline a sostituire la Quattroporte e un ulteriore conferma delle indiscrezioni di cui eravamo già al corrente.

A livello teorico quello che dice Nader è sacrosanto (anzi, lo è fino a un certo punto, perchè il marchio e il design per raggiungere un certo livello di soldi ne spendono), peccato che se dovessero chiudere le case produttrici che non seguono le sue idee, temo che andremmo tutti in treno o in corriera...

edit:

poi dopo quello che ha combinato con l'elezione di bush, sinceramente credo un po' meno agli altissimi ideali di nader. Imho a volte o ci è o ci fa..., ma siamo ot

Modificato da Cosimo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
A livello teorico quello che dice Nader è sacrosanto, peccato che se dovessero chiudere le case produttrici che non seguono le sue idee, temo che andremmo tutti in treno o in corriera...
.

Siamo fuori tema ,ma propongo un breve esempio . La GM , vedremo poì le altre sorelle di Detroit, è almeno dal lontano 1955 che persegue una politica di strettissime sinergie eppure è ugualmente fallita.

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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