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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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  • Non ha il selettore delle marce PSA ma un rotore specifico! Mi commuove... 😂 

  • espresso
    espresso

    Perchè è una Peugeot 3008, l'ennesima, tecnicamente ridicola (4,55 metri di macchina con un 3 cilindri 1.2...) e un 4x4 che Peugeot non ha mai usato. Tecnicamente PSA è il nulla. I tedeschi tecnicamen

  • Siete riusciti ancora una volta a fare diventare il 3d illeggibile.Praticamente metà 3d è lo stesso messaggio ripetuto sulla mancanza del 4x4 che non è detto neppure non arrivi. Cioè un modello su una

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Inviato

Per comparazione riporto le rilevazioni di Al Volante di Citroen c5 aircross con il pwt 1.2 145 cv,  ipotizzando che,  viste dimensioni e pesi , le prestazioni di questa Compass con lo stesso pwt saranno simili.

 

Vel max  196 km/h

 

Accelerazione  0  100 km/h  10,1 sec

Accelerazione  0 400 mt 17,3 sec

Accelerazione  0 1000 mt  31,6 sec

 

Ripresa 40 70 km/h: 2,8 sec

Ripresa  80 120 km/h 7 sec

 

Consumi

Città  13,7 km/litro

Fuori città 16,9 km/litro

Autostrada 12,2 km/litro.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
2 minuti fa, stev66 scrive:

Per comparazione riporto le rilevazioni di Al Volante di Citroen c5 aircross con il pwt 1.2 145 cv,  ipotizzando che,  viste dimensioni e pesi , le prestazioni di questa Compass con lo stesso pwt saranno simili.

 

Vel max  196 km/h

 

Accelerazione  0  100 km/h  10,1 sec

Accelerazione  0 400 mt 17,3 sec

Accelerazione  0 1000 mt  31,6 sec

 

Ripresa 40 70 km/h: 2,8 sec

Ripresa  80 120 km/h 7 sec

 

Consumi

Città  13,7 km/litro

Fuori città 16,9 km/litro

Autostrada 12,2 km/litro.

 

Abbastanza mediocri su tutta la linea, mi aspettavo un filo meglio. Soprattutto per i consumi.

La Jeep poi sarà sicuramente più pesante.

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
14 minuti fa, stev66 scrive:

Per comparazione riporto le rilevazioni di Al Volante di Citroen c5 aircross con il pwt 1.2 145 cv,  ipotizzando che,  viste dimensioni e pesi , le prestazioni di questa Compass con lo stesso pwt saranno simili.

 

Vel max  196 km/h

 

Accelerazione  0  100 km/h  10,1 sec

Accelerazione  0 400 mt 17,3 sec

Accelerazione  0 1000 mt  31,6 sec

 

Ripresa 40 70 km/h: 2,8 sec

Ripresa  80 120 km/h 7 sec

 

Consumi

Città  13,7 km/litro

Fuori città 16,9 km/litro

Autostrada 12,2 km/litro.

Confronto con la attuale Compass 1.3 Turbo benzina 150 cv sempre provata da AlVolante:

 

Vel. max  197 km/h

 

Accelerazione  0  100 km/h  10,2 sec

Accelerazione  0 400 mt 17,4 sec

Accelerazione  0 1000 mt  31,6 sec

 

Ripresa 40 70 km/h: 2,9 sec

Ripresa  80 120 km/h 6,9 sec

 

Consumi

Città  10,3 km/litro

Fuori città 15,2 km/litro

Autostrada 10,5 km/litro.

 

Direi prestazioni sovrapponibili e consumi molto ridotti.

16 minuti fa, gpat scrive:

 

Abbastanza mediocri su tutta la linea, mi aspettavo un filo meglio. Soprattutto per i consumi.

La Jeep poi sarà sicuramente più pesante.

 

Inviato
4 minuti fa, GmG scrive:

Confronto con la attuale Compass 1.3 Turbo benzina 150 cv sempre provata da AlVolante:

 

Direi prestazioni sovrapponibili e consumi molto ridotti.

 

 

Motore riuscito male... la vera sfida è raccogliere l'eredità di chi prendeva il 1.6 multijet

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
1 minuto fa, gpat scrive:

Motore riuscito male... la vera sfida è raccogliere l'eredità di chi prendeva il 1.6 multijet

Quello non è il compito del 1.2 MHEV però, ma del 1.6 HEV.

Inviato
32 minuti fa, GmG scrive:

Confronto con la attuale Compass 1.3 Turbo benzina 150 cv sempre provata da AlVolante:

 

Vel. max  197 km/h

 

Accelerazione  0  100 km/h  10,2 sec

Accelerazione  0 400 mt 17,4 sec

Accelerazione  0 1000 mt  31,6 sec

 

Ripresa 40 70 km/h: 2,9 sec

Ripresa  80 120 km/h 6,9 sec

 

Consumi

Città  10,3 km/litro

Fuori città 15,2 km/litro

Autostrada 10,5 km/litro.

 

Direi prestazioni sovrapponibili e consumi molto ridotti.

 

Il confronto andrebbe fatto con il MHEV 1.5 130cv (o più semplicemente con Tonale)

Modificato da Motron

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

Siete riusciti ancora una volta a fare diventare il 3d illeggibile.Praticamente metà 3d è lo stesso messaggio ripetuto sulla mancanza del 4x4 che non è detto neppure non arrivi. Cioè un modello su una piattaforma nuova, completamente rivisto, con motori mhev, phev, elettrici con autonomie ai vertici, esteticamente ben fatto. Però ci si focalizza su un punto per metterlo in cattiva luce. Scusate ma non vi interessa volete un 2.0 benzina andate da un'altra parte. E come andare nella discussione sulla Tiguan e ripetere ossessivamente che manca una versione elettrica. Se a uno va bene un csuv che fa lo 0-100 in 10 secondi saranno pure cavoli suoi o no?

Inviato
12 minuti fa, Motron scrive:

Il confronto andrebbe fatto con il MHEV 1.5 130cv (o più semplicemente con Tonale)

Motor1 - Tonale 1.5 MHEV 130 cv: Venendo ai consumi, abbiamo registrato poco più di 14 km/l in città. In extraurbano si fanno 17 km/l e in autostrada se ne fanno 14. Dunque la media è di 15 km/l, cioè 6,6 litri per 100 km. 

Motor1 - 3008 1.2 MHEV 145 cv: Per quanto riguarda i consumi, in città si fanno oltre 13 km/l. In extraurbano quasi 19 km/l, mentre in autostrada si fanno 13,5 km/l. La media dunque è di 15 km/l, cioè 6,7 litri/100 km.

Modificato da GmG

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