16 hours ago, TonyH said:

 

e anche sulle mitiche revisioni bisogna andarci cauti, perché spesso trovano nella norma livelli di corrosione molto più alti che qua.

 

Le auto è sempre meglio vederle bene di persona e avere uno storico documentato.

 

Giusto un esempio 

 

 

video comunque interessante:
1) sarebbe interessante vedere come è messo sotto un modello simile con kilometraggio simile di un posto dove non si usa tanto sale sulle strade
2) che si arrugginisca superficialmente qualche elemento non strutturale non è comunque una cosa grave, almeno nel breve - medio termine. probabilmente ci vuole il doppio dei km nelle stesse condizioni per cominciare a dare problemi. 
3) Più preoccupante invece lo stato dei semiassi. E stiamo parlando di un modello di facia medio-alta di una casa tedesca "all'avanguardia della tecnica".

19 ore fa, TonyH scrive:

Guarda, mi pare di averlo detto per primo che per modelli/allestimenti particolari ha senso.

 

Quello che contesto è considerare l’acquisto all’estero come il “paradiso degli onesti”. Che è un bel bias nei nostri confronti.

 

Quando la realtà che anche all’estero bisogna avere LE STESSE accortezze che si hanno qua (visione del mezzo, controllo della sua storia) onde evitare fregature.

Cosa resa più complicata dalla distanza e da possibili barriere linguistiche.

 

Anche vero, perche specialmente qui in Germania trovi molti stranieri che se vogliono ti fregano. Auto incidentate vendute come nuove, TÜV grazie all'amico che ci lavora ecc... tutta roba che esiste qui e come.

Pero credo che in generale in Germania sono un po meno "giungla" che in Italia😅

Domanda per chi c'è già passato...ho le targhe zoll valide per 30 giorni (banda rossa), posso liberamente circolare per l'Italia o rischio il sequestro del veicolo ? 

 

Tenere la macchina chiusa in box è un sacrilegio

7 ore fa, MichD scrive:

Domanda per chi c'è già passato...ho le targhe zoll valide per 30 giorni (banda rossa), posso liberamente circolare per l'Italia o rischio il sequestro del veicolo ? 

 

Tenere la macchina chiusa in box è un sacrilegio

 

Se l'assicurazione vale per tutt'Europa, nessun problema!