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Messaggio aggiunto da Osv,

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Featured Replies

Inviato
22 minutes ago, nicogiraldi said:

Facendo due conti spannometrici una derivata I3sw arriverebbe quasi a 700/800km di autonomia reale....

A sensazione la berlina ha passo più corto di questa e, di conseguenza, un pacco batteria più piccolo.

Se dovessi tirare ad indovinare, direi nel range dei 90kWh, per una autonomia WLTP di 700km circa.

Lo dico basandomi sul fatto che, nelle foto dei muli, la porta posteriore della i3 sembra parecchio più corta rispetto alla iX3.

Magari @4200blu ci può dare lumi a riguardo.

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Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • DonViToCorleone
    DonViToCorleone

    Praticamente la scelta tra colera e lebbra.

  • ☝️  

  • Bangle però fu licenziato non per lo stile ma perché non condivideva la strategia sui modelli elettrici su cui spingevano i Quandt e da cui nacquero poi le fallimentari i3 e i9. Ed oggi possiamo tranq

Immagini Pubblicate

Inviato

Le due «visioni» avevano lo stesso passo. Per quanto riguarda la batteria, nel corso del tempo ci saranno naturalmente diverse varianti, ma sicuramente anche una versione con un'autonomia superiore a 800 km, già solo per superare la CLA.

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