NUOVA JOGGER: MODELLO RINNOVATO, SEMPRE PIÙ ESSENZIALE, SEMPRE AL MIGLIOR PREZZO

• Sempre più essenziali e cool

  • Nuova firma luminosa Dacia all'anteriore e al posteriore, nuovi cerchi e nuovi coprimozzi

  • Tecnologie che facilitano la vita e la guida quotidiana: nuovo sistema multimediale con navigazione connessa e display da 10'', quadro strumenti digitale a colori, nuovo volante, caricatore wireless per smartphone, accessori YouClip.

  • Nuovi dispositivi di sicurezza per una maggiore tranquillità

• Sempre più eco-smart

  • Nuova motorizzazione Hybrid 155 già disponibile su Jogger

  • Offerta GPL ottimizzata, nuovo motore Eco-G 120, inedito cambio automatico e maggiore autonomia

• Sempre più robuste e outdoor

  • Protezioni in Starkle®, materiale non verniciato contenente il 20% di plastica riciclata su Jogger

  • Nuovi tessuti nell'abitacolo, resistenti ed eleganti

Jogger è al centro del successo sostenibile di Dacia.

Jogger, offerta unica in Europa, prosegue la crescita: secondo veicolo più venduto nel segmento C in Europa, SUV esclusi, nel 2024, con 96.440 unità, ossia +2,4% rispetto al 2023.

Dacia intende continuare questa success story con le grandi evoluzioni introdotte su questi tre modelli che consolidano ulteriormente il loro posizionamento value for money, con un rapporto prezzo / prestazioni sempre unico sul mercato.

DESIGN ESTERNO: L'INIZIO DI UN NUOVA STORIA

Jogger, modello iconico della gamma Dacia, è il “custode del tempio” di un design che punta all'essenziale.  

Oggi sono i primi modelli del brand ad adottare una nuova firma luminosa costituita da una T rovesciata a LED posizionata sopra i nuovi fari, in modo da consolidare il senso di solidità dell'auto e l'identità Dacia.

La nuova firma luminosa è collegata alla calandra, a sua volta inedita, da una sottile linea di puntini bianchi, come pixel che si stagliano distintamente sullo sfondo nero della griglia.

Il nuovo complesso calandra / fari è perfettamente integrato nel nuovo paraurti in modo da formare un tutto omogeneo, come se il frontale dell'auto fosse costituito da un solo pezzo, semplice, moderno, ma sempre essenziale.

Al posteriore, il nuovo design dei fari “pixel” a LED accentua la personalità Jogger. Su quest'ultima, i fari sembrano prolungare il lunotto del portellone posteriore, in un'ottica di semplicità estetica. Inoltre, lo sviluppo verticale consente di sposare la forma dei parafanghi per dare un'impressione visiva di maggior robustezza e stabilità.

L'approccio outdoor al design Jogger è confermato dalle nuove protezioni in Starkle® che si estendono su passaruota, sottoscocca e coperture dei fendinebbia. Questo materiale inventato dagli ingegneri Dacia e introdotto per la prima volta su Nuovo Duster, contiene il 20% di plastica riciclata. Una composizione che comprende particelle di color bianco che creano un effetto maculato. L'adozione di questo materiale grezzo e non verniciato riduce la carbon footprint in fase di produzione e l'esposizione ai graffi nell'uso quotidiano.

Jogger è dotata, a seconda degli allestimenti, di nuovi coprimozzi o inediti cerchi in lega leggera e di shark antenna di serie a partire dalla versione Expression.

La nuova tinta Sandstone è ora disponibile su Jogger.

DESIGN INTERNO AL SERVIZIO DELLA VITA QUOTIDIANA

Le nuove bocchette dell'aria presenti sul cruscotto adottano lo stile a T rovesciata, come la firma luminosa, creando un richiamo che lega design esterno e interno. La plancia e le porte anteriori sono dotate di nuovi rivestimenti in tessuto blu nell'allestimento Expression e denim blu nella versione Journey.

Jogger è dotata di tessuti inediti per i sedili, la plancia e i rivestimenti delle porte che creano al tempo stesso un ambiente accogliente e un senso di grande resistenza. I sedili degli allestimenti Essential ed Expression sono rivestiti di un nuovo tessuto color nero su Jogger. La versione Journey si veste di un inedito denim blu, moderno e accogliente, mentre la versione Extreme riconferma le mitiche sellerie in TEP microcloud lavabile, declinate in un mix di verde e nero, proprio come i tappetini di gomma previsti per i posti anteriori e posteriori nonché per il bagagliaio.

Il nuovo volante, dall'ergonomia ottimizzata, è particolarmente piacevole da usare. Con le motorizzazioni automatiche Hybrid 155 ed Eco-G 120, il comfort di guida è ulteriormente migliorato dal nuovo comando del cambio E-Shifter, tanto intuitivo quanto elegante, nonché dalle palette situate dietro al volante per cambiare marcia (disponibili esclusivamente su Eco-G 120 con cambio automatico).

Avere una connettività fluida e performante fa ormai parte delle aspettative dei clienti. L'abitacolo di Jogger può essere dotato di un nuovo sistema multimediale con display centrale da 10'' e navigazione connessa nonché di un caricatore a induzione per smartphone (vedi sotto). L'interfaccia del quadro comandi digitale da 7” ha un nuovo design per offrire un'esperienza completa e ottimale.

Come tutte le Dacia, anche la nuova Jogger può contare su YouClip, l'esclusivo sistema semplice e ingegnoso che consente di fissare in modo pratico e sicuro numerosi accessori in punti chiave dell'abitacolo. 

Sui punti di fissaggio possono essere agganciati facilmente: un supporto per tablet, un organizer portaoggetti, un supporto o un caricatore per smartphone, un appendiabiti, ecc. Presso i concessionari Dacia saranno presto disponibili anche due nuovi accessori compatibili con YouClip: la custodia per occhiali e una pratica borsa per la spesa.

MOTORIZZAZIONI INEDITE PER UN MAGGIOR PIACERE DI GUIDA E PIÙ EFFICIENZA

Nuovo motore Hybrid 155: il meglio dell'ibrido Dacia su Jogger

Inaugurata su Bigster, la nuova motorizzazione Hybrid 155 è ora disponibile anche su Jogger, sostituendo il precedente Hybrid 140.

L'Hybrid 155 è composto da un motore benzina a 4 cilindri, 1.8 libri da 109 cv, due motori elettrici (un motore da 50 cv e uno starter/generatore ad alta tensione), una batteria da 1,4 kWh (230 V) e un cambio automatico elettrificato. Quest'ultimo presenta quattro rapporti dedicati al motore termico e altri due a quello elettrico. Questa tecnologia combinata è resa possibile dall'assenza della frizione.

Questa nuova potente motorizzazione (155 cv, coppia di 170 Nm), abbinata a un cambio automatico performante, garantisce un piacere di guida apprezzabile nella vita quotidiana, ma anche una notevole efficienza con emissioni e consumi ridotti del 10% rispetto alla precedente motorizzazione Hybrid 140 di Jogger. In città è possibile circolare fino all'80% del tempo in modalità completamente elettrica. Inoltre, l'avviamento avviene sistematicamente in modalità 100% elettrica.

Nuovo motore Eco-G 120: la prima motorizzazione GPL disponibile con cambio automatico

Dacia, leader indiscusso del GPL in Europa, è l'unico costruttore a proporre un sistema bi-fuel benzina / GPL su tutti i suoi modelli termici con il label Eco-G. Le motorizzazioni Eco-G Dacia fondono comfort, semplicità e versatilità nella guida quotidiana con emissioni che, nella modalità GPL, sono di circa il 10% inferiori a quelle dei motori benzina di pari potenza.

La nuova Jogger Eco-G 120 è dotata di un nuovo motore turbo bi-fuel a 3 cilindri e 1.2 litri più potente (120 cv rispetto ai 100 cv precedenti), che consente, per la prima volta, di unire tutti i vantaggi del GPL con quelli del cambio automatico. È quindi disponibile una trasmissione a doppia frizione e 6 rapporti, fluida e reattiva, su tutti i modelli (offerti anche con cambio manuale a 6 rapporti).

Per permettere ai clienti di godere ancora più a lungo dei vantaggi della carburazione GPL, Dacia ha aumentato le dimensioni dei serbatoi di GPL:

• 48,8 litri invece di 40 litri su Jogger.

L'autonomia totale (GPL + benzina) raggiunge i i 1.480 km su Jogger. 

Anche Duster può contare su questo nuovo motore che sostituisce l'Eco-G 100.

E poi ...

Jogger è sempre disponibile con motore benzina TCe 110 con cambio manuale a 6 rapporti.

CONNETTIVITÀ OTTIMIZZATA PER SODDISFARE TUTTE LE ESIGENZE

Se tutti i clienti richiedono oggi una connessione di bordo performante, non tutti hanno le stesse esigenze. Per soddisfarle al meglio, Dacia ripropone un'offerta a tre livelli, ma, sul nuovo Jogger, li arricchisce tutti.

Media Control: un'interfaccia per la App Dacia Media Control

Disponibile di serie nell'allestimento Essential, Media Control è un sistema multimediale con comandi al volante, in grado di visualizzare le informazioni e le chiamate telefoniche sul display del cruscotto. Comprende anche 4 altoparlanti, connessione Bluetooth, porta USB-C e supporto per smartphone integrato nella plancia.

Con la nuova interfaccia dell'App gratuita Dacia Media Control, ancora più intuitiva, il conducente può gestire le funzioni multimediali e radio nonché accedere ad altre funzionalità dal display del proprio smartphone.

Media Display: nuovo display centrale touchscreen da 10''

Disponibile di serie negli allestimenti Expression, Extreme e Journey (in opzione su Essential), il sistema Media Display offre connettività wireless Apple CarPlay^TM e Android Auto^TM, in combinazione con l'inedito display centrale touchscreen HD da 10” (rispetto agli 8'' precedenti).

Media Nav Live: la navigazione connessa in più

Disponibile di serie su Jogger Journey e in opzione negli allestimenti Expression ed Extreme, il sistema Media Nav Live aggiunge una navigazione connessa in grado di offrire informazioni in tempo reale sul traffico e mappe aggiornate per 8 anni. Media Nav Live offre anche un impianto audio Arkamys 3D Sound System con 6 altoparlanti.

NUOVI EQUIPAGGIAMENTI PER IL COMFORT E LA SICUREZZA

Particolarmente pratico per ricaricare lo smartphone o tenerlo in carica mentre si usa per la connessione wireless Apple CarPlay^TM/Android Auto^TM, il caricatore a induzione per smartphone è stato introdotto per la prima volta sulla consolle centrale di Jogger. Disponibile di serie su Jogger Extreme e Journey.

I clienti che cercano più comfort e sicurezza di guida possono ora optare per tre nuovi equipaggiamenti:

• Fari automatici. Ottimizzano la visione notturna evitando di abbagliare gli altri utenti. Il sistema sfrutta al massimo l'uso degli abbaglianti e passa automaticamente agli anabbaglianti quando compare un altro veicolo.

• Multiview Camera. Nelle manovre a bassa velocità, ad esempio, per parcheggiare, viene visualizzata sul display centrale una vista dall'alto del veicolo e degli ostacoli per facilitare il compito del conducente.

• Retrovisori ripiegabili elettricamente. Un sistema pratico, ad esempio, per proteggere i retrovisori dagli urti quando il veicolo è parcheggiato in una strada stretta.

Questi tre equipaggiamenti sono riuniti nel Driving Pack fornito di serie su Jogger Journey.

I dispositivi di assistenza alla guida arricchiscono le dotazioni della nuova Jogger per soddisfare le ultime norme europee di sicurezza: frenata automatica di emergenza (urbana/extraurbana con rilevamento di veicoli, pedoni, ciclisti e moto) e sistema di monitoraggio dell'attenzione del conducente.  

Per facilitare la guida dei clienti, Dacia associa a questi ADAS un ingegnoso pulsante chiamato “My Safety”, che consente un accesso rapido alla configurazione personalizzata dei dispositivi di assistenza alla guida per il conducente.

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Modificato 6 Ottobre6 Ott da Osv

5 ore fa, j scrive:

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Quanti colori ci sono in un solo spigolo?!?

Carrozzeria, fascia fendi, (finto) paracolpi, parafango che prosegue in basso...

32 minuti fa, madmaf scrive:

Quanti colori ci sono in un solo spigolo?!?

Carrozzeria, fascia fendi, (finto) paracolpi, parafango che prosegue in basso...

i riflessi ingannano, le plastiche nere sono tutte uguali.

alla fine ha colore carrozzeria, parti grezze nere e labbro inferiore verniciato grigio: roba che trovi su mille altre auto.

L'eco G a 120cv è tanta roba (se, come penso, aumenta anche la coppia), bene pure l'automatico che prima c'era solo sull'hybrid. Nel complesso una buona operazione di svecchiamento e rinnovo gamma