3 ore fa, cruzmaltino scrive:

Qualcuno conosce il rapporto di vendita tra le hatchback e le station wagon?

Non ho dati numerici ma ad occhiometro (basandomi sulle poche che ho visto) prevale l'hatchback con un rapporto di almeno 3 ad 1, una novità assoluta per l'Astra che ha sempre avuto una predominanza netta della SW.

Le C wagon stanno scomparendo più velocemente delle berline, risentono di più della concorrenza dei suv/crossover.

Io la vedo per lo piu SW quasi sempre barbon, probabilmente NLT.

Peccato perchè la hatchback è davvero bellina IMHO.

Modificato 26 Novembre26 Nov da nucarote

10 ore fa, led zeppelin scrive:

Le C wagon stanno scomparendo più velocemente delle berline, risentono di più della concorrenza dei suv/crossover.

Perché la maggior parte della gente le SW le prendeva per moda, mica perché aveva bisogno di spazio... Poi la "fighettudine" si è spostata prima sulle monovolume ed adesso sui SUV... tutto li..... Se in futuro diventerà "figo" girare in betoniera, successo assicurato x Iveco, Scania, Man, ecc..... Quando mai la maggioranza della gente ha comprato l'auto che veramente le serve?

37 minuti fa, AndreaB scrive:

Perché la maggior parte della gente le SW le prendeva per moda, mica perché aveva bisogno di spazio... Poi la "fighettudine" si è spostata prima sulle monovolume ed adesso sui SUV... tutto li..... Se in futuro diventerà "figo" girare in betoniera, successo assicurato x Iveco, Scania, Man, ecc..... Quando mai la maggioranza della gente ha comprato l'auto che veramente le serve?

Se parli dei privati, assolutamente d'accordo.

Ma le segmento C "basse da terra" ormai vengono vendute da anni prevalentemente a flotte aziendali, dove rilevano criteri anche diversi dall'immagine, per primi quelli dei costi di acquisto e d'esercizio.

PRESENTATE!