On 10/11/2025 at 14:41, gianmy86 scrive:

Onestamente io tante critiche a questo riguardo fatico a capirle. Perché non so voi, forse sarò sfortunato io, ma quando ho comprato l'auto usata alla fine m'hanno fatto un finanziamento con tan 9% e Taeg 15%, e anche le due banche con cui ho i conti mi avevano proposto un tasso simile.

Sono io che sono fesso o le cifre bene o male queste sono?

dipende....
alcuni hanno capito che forse è il caso di ridimensionare il tasso altrimenti non si vende una cippa.

23 minuti fa, libbio scrive:

dipende....
alcuni hanno capito che forse è il caso di ridimensionare il tasso altrimenti non si vende una cippa.

Bisogna vedere però anche a quanto ti fanno di sconto rispetto a quando i tassi erano più alti.

Perchè se abbassi i tassi ma lo sconto lo riduci di %, e alla fine il costo complessivo che si paga resta lo stesso, rimaniamo sempre nel "che tutto cambi, perchè nulla cambi".

5 minuti fa, led zeppelin scrive:

Bisogna vedere però anche a quanto ti fanno di sconto rispetto a quando i tassi erano più alti.

Perchè se abbassi i tassi ma lo sconto lo riduci di %, e alla fine il costo complessivo che si paga resta lo stesso, rimaniamo sempre nel "che tutto cambi, perchè nulla cambi".

mah....dipende...se danno lo sconto alto di solito lo applicano solo se prendi un finanziamento...nell'immediato penso che a molti convenga un tasso umano che sconto e tasso usura.

59 minuti fa, libbio scrive:

mah....dipende...se danno lo sconto alto di solito lo applicano solo se prendi un finanziamento...nell'immediato penso che a molti convenga un tasso umano che sconto e tasso usura.

Appunto, ma se diminuisci lo sconto mentre abbassi il tasso di interesse, alla fine ti ritrovi che paghi, nel complesso, quanto prima.

Certo, puoi dire che il tasso di interesse è umano. Ma se la differenza la casa la recupera applicandoti uno sconto inferiore all'acquisto, anche chi vende può ritenersi soddisfatto.

In questo momento probabilmente VAG è tra le case europee quella che ha più necessità a vendere il nuovo , vistoi costi crescenti dell'ecosistema ID.

Di qui le offerte vantaggiose.

sto girando per i concessionari con mio padre che deve cambiare il qubo.

E' un delirio. Quando hai l'usato da rottamare o meno... dicono eh ma c'è l'usato. Quando non c'è.. è ma prima avevi la rottamazione e potevi avere uno sconto maggiore.

Sui tassi idem, chi da 6, 7, 9

Skoda fino a poco fa offriva TAEG tra 0.9 e 1.10 per Fabia-Kamiq, con 3 tagliandi inclusi. Permuta+VFG

Keep in mind that those interest charges and scrapping conditions are more market specific than by brand/company. For example you get an Alfa for 2%, 1% or even 0% in Germany. https://www.alfaromeo.de/angebote

Sentita in radio e confermata sul sito una promo fantastica per la Junior destinata alle imprese: leasing a tasso zero (no interessi passivi) con mini anticipo e mini rate.

Speriamo ci siano promo del genere anche per i privati con i marchi Alfa, Fiat e Lancia

ALFA ROMEO JUNIOR IBRIDA 145CV

Con 35 canoni da 119€ al mese.
Primo canone anticipato 3.151€
Valore di Riscatto 16.460€
Tan Fisso 0,00% , Taeg 1,63%
Fino al 31.01.2026. Tutto IVA esclusa

On 18/01/2026 at 19:08, Alain scrive:

Sentita in radio e confermata sul sito una promo fantastica per la Junior destinata alle imprese: leasing a tasso zero (no interessi passivi) con mini anticipo e mini rate.

Speriamo ci siano promo del genere anche per i privati con i marchi Alfa, Fiat e Lancia

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Si ma in Italia il legislatore ha fatto sta legge abbastanza insulsa dove il valore imponibile tassabile per il fringe benefit dell'auto in % sul costo chilometrico è basato sul tipo di alimentazione : 10% elettrico, 20% Plug in - 50% tutto il resto.

Praticamente anche una full hybrid finisce nel calderone 50%.

Stellantis ha un offerta di Plug in abbastanza ridicola, quindi molte aziende finiscono per ricadere su auto come la cupra formentor o qualche cinese che te le tirano abbastanza dietro in versione plug in rispetto alla rata delle altre auto plug in.