sembra una di quelle influencer con i labbroni rifatti

La prima reazione per principio di un autoparerista quando vede cose nuove😄

32 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

La prima reazione per principio di un autoparerista quando vede cose belle che vengono deturpate

🤣

On 18/05/2026 at 23:26, domenwar scrive:

Gli elementi che facevano comprare il precedente modello erano un design senza tempo, il sound mozzafiato e un pricing leggermente inferiore alle concorrenti.

Sono riusciti a levare tutto con questa generazione.

Quale motivo avrebbe un cinese o un americano a preferire questa sopra una Ferrari Aston o Porsche?

Ora è pure inguardabile

oh pero' anche basta con sta storia del prezzo eh. è da passa un anno che hanno abbassato di 20 k il prezzo di listino, è dal 2025 2026 che la base da 181 è passata a 161

911 base ormai parte da 150.000, e come da tradizione Porsche ha di serie solo le ruote. Solo per dare un'idea del contesto in cui ci troviamo.

53 minuti fa, GL91 scrive:

911 base ormai parte da 150.000, e come da tradizione Porsche ha di serie solo le ruote. Solo per dare un'idea del contesto in cui ci troviamo.

Rimane comunque sbagliato il paragone, anche perchè la anti-911 era Alfieri, non GT che è più un'anti-Conti.

3 ore fa, Kay195 scrive:

Rimane comunque sbagliato il paragone, anche perchè la anti-911 era Alfieri, non GT che è più un'anti-Conti.

Non per Maserati. Continental non l’hanno mai neanche nominata, al contrario di 911 che è vista come una sportiva da tutti i giorni, esattamente come GT.

4 ore fa, Kay195 scrive:

Rimane comunque sbagliato il paragone, anche perchè la anti-911 era Alfieri, non GT che è più un'anti-Conti.

Assolutamente non voleva essere un paragone fra le due macchine dal punto di vista tecnico, semplicemente un metro di paragone "economico", visto che 911 tradizionalmente era la sportiva da usare tutti i giorni, con prezzi di listino da seg. E/F, mentre oggi è aumentata esponenzialmente.

......un bel pesce luccio. Però non mi dispiace. 😊