Buongiorno signori,

Inizio questa discussione con un commento ilare che faccio spesso ad amici e conoscenti, ma che descrive appieno la mia conoscenza in termini di automobili.

“Io me ne intendo di auto, quanto Cristiano Malgioglio di gnocca”

Fatta questa premessa, potrete ben immaginare quanto per me l’auto sia un mondo a se stante e sconosciuto.

Adesso, veniamo a noi.

La mia prima auto, risale a quando presi la patente nel 2018, praticamente all’epoca se ne occupó di tutto mio padre(che sicuramente ne sa di piu)e prendemmo per il neopatentato una Lancia Y 1.3 Multijet a Diesel, una macchina, che tralasciando l’affetto e la storia emotiva che abbiamo condiviso per praticamente 8 anni, mi ha aiutato a macinare tanti km, fare tante vacanze, su e giu dall’italia e viceversa.

Mai un problema, sempre perfetta, un gioiello.

Mesetto scorso, avaria motore, la porto quindi al meccanico, qui nel Vicentino, immaginavo qualcosa di semplice, riparabile e pronta per altre mille avventure e invece vien fuori che le fasce del motore usurate, han fatto trapanare olio ovunque, dal motore, al fap, alla turbina, alla marmitta, al tubo del collettore e cosi via…danno inquantificabile, auto irreparabile e cosi con i suoi 300mila km(289 per la precisione), mi saluta, quasi piangendo, la saluto anche io.

Detto cio, mi trovo quindi di nuovo alle strette, soprattutto per necessità lavorative e non, di dover ottemperare nel breve termine possibile all’acquisto di un auto e ovviamente, rimandandovi al post sopra, non ho la piu pallida idea di cosa prendere.

Al momento sto aspettando per questa auto qua

AutoScout24

Lancia per € 11.000

Trova la tua Lancia € 11.000 - AutoScout24: il più grande marketplace europeo

Dico aspettando perche sono gia in trattativa con altra persona la concessionaria, e se casomai l’altro la compra son fritto punto e da capo, e per il prezzo e per l’auto, mi sembrava un buon affare.

Eventualmente, fatte tutte le doverose premesse e impostando un budget di max 10/12mila euro, voi cosa consigliereste?

Che poi non contento ovviamente ho chiesto all’intelligenza artificiale e secondo questa, mi troverei male col 1.2 benzina o col 1.0 mild hybrid, perche la mia vecchia lancia che era un 1.3 multijet diesel 95cv, non solo risparmiava maggior gasolio, ma andava anche piu forte.

Che fare quindi? Poche idee e tanto confuse, spero che qualche luminare del settore, possa aiutarmi.

Grazie infinitamente!

Modificato 5 ore fa5 ore fa da random98

UP, ve prego :(

Domanda di base: quanti km fai all'anno? Hai esigenze in particolare? Budget disponibile?

Come ha detto su Beckervdo, dipende molto da quanti km fai, e dove, in che città/percorso (urbano, autostrada, misto ecc.) e se ci sono limitazioni Euro4/5/6 ecc.

Nel tuo caso la Ypsilon 1.3mjt è un'auto di quelle che non fanno più, ottime prestazioni e costi bassi, essendo ormai il diesel sulle utilitarie sparito e tra l'altro è molto salito di prezzo.

Se fai tanti km e cerchi un'auto di dimensioni simili alla Ypsilon direi di andare sul GPL, magari un'altra Ypsilon ma 1.2 GPL, al netto di prestazioni inferiori al 1.3mjt.

Dirvi quanti KM faccio é difficile, al momento lavoro a 5km da casa e raramente riusciamo a fare gite fuori porta, però quando capita facciamo 300/400km, non saprei poi se cambio lavoro oltretutto e boh.

Non ho esigenze particolari, ho un budget di 12mila circa e pensavo appunto alla lancia 1.2 benzina del link…voi che ne pensate? Se la si paragonasse al 1.3 multijet ad esempio?

Piu affidabile ma ne paghi in consumi e prestazioni. Ma visto che mi sembri che stai nei 10000 Km all'anno e ti interessa solo un mezzo per spostarti dal punto A al punto B puo andar bene la Ypsilon cosi la Panda.

Allora vai di Ypsilon 1.2

6 minuti fa, nucarote scrive:

Piu affidabile ma ne paghi in consumi e prestazioni. Ma visto che mi sembri che stai nei 10000 Km all'anno e ti interessa solo un mezzo per spostarti dal punto A al punto B puo andar bene la Ypsilon cosi la Panda.

Ciao ed era proprio qui che volevo arrivare.

Consumi e prestazioni, la differenza é cosi tanto notevole? Per farti capire, la 1.3 diesel arrivava con facilita ai 130km, ma si sentiva suonare qualsiasi cosa e come consumi era parecchio buona…con la Y 1.2 benzina invece se dovessimo paragonare? Cioe se da vicenza devo andarmene a mare a jesolo, riesco o non cammina sta macchina?

6 minuti fa, random98 scrive:

Ciao ed era proprio qui che volevo arrivare.

Consumi e prestazioni, la differenza é cosi tanto notevole? Per farti capire, la 1.3 diesel arrivava con facilita ai 130km, ma si sentiva suonare qualsiasi cosa e come consumi era parecchio buona…con la Y 1.2 benzina invece se dovessimo paragonare? Cioe se da vicenza devo andarmene a mare a jesolo, riesco o non cammina sta macchina?

Ma è un 1.2 che, comunque, si porta dietro un'auto leggera. Quindi fa quello che deve fare senza essere loffio.

Se le tue esigenze sono quelle e, sporadicamente, c'è un viaggio di 300 km, vai soft sulla Y 1.2 a benzina.
Questo, se vuoi restare sulla Ypsilon.
Viceversa, puoi vedere anche qualche coreana (Kia, Hyundai) e stare comunque in piedi.

Va senza ombra di dubbio peggio del 1.3 MJet, ma su un auto leggera come la Ypsilon i 130 te li fa comunque (ovviamente non in salita a pieno carico) e bisogna smanettare un po di più col cambio, ma niente di drammatico IMHO.

Inoltre il 1.2 ha meno cose che si possono rompere rispetto al 1.3 MJet e può sopportare una manutenzione meno accurata.