5 minuti fa, Rohypnol scrive:

Nel video dice: "La base è cinese, ma l'ingegerizzazione e il design sono stati portati avanti (?) in Italia"

Vergognosi (e prezzolati). I bei prodotti e il bel giornalismo nazionale del giorno d'oggi.

in realtà è vero, design e (parte dell') ingegnerizzazione sono stati fatti in Italia, presso il centro stile Chagan a Rivoli , le modifiche estetiche da Italdesign e da DR

Modificato 1 ora fa1 ora fa da Aymaro

On 12/09/2026 at 12:22, j scrive:

"Un po’ LEVANTE, un po’ CAYENNE | OSCA MT8"

Il Levante e il Cayenne sono con noi in questa stanza in questo momento? 🥸

Senza vergogna. Perché non riscoprire la dignità del settore primario?

Modificato 49 minuti fa49 min fa da gpat

34 minuti fa, gpat scrive:

"Un po’ LEVANTE, un po’ CAYENNE | OSCA MT8"

Il Levante e il Cayenne sono con noi in questa stanza in questo momento? 🥸

Senza vergogna. Perché non riscoprire la dignità del settore primario?

Sono d'accordo. Oggi si abusa troppo di termini come "premium", "esclusivo", "lussuoso". Non si capisce più cosa sia premium davvero in primis, ma soprattutto, se non sei "premium" non sei nessuno. Hanno rotto le scatole. A me piacciono anche le auto semplici, per riscoprire un termine che a me piace molto: utilitarie. Sembra quasi che oggi sia una vergogna avere un qualcosa di economico ma molto utile.

5 minuti fa, VuOtto scrive:

Sono d'accordo. Oggi si abusa troppo di termini come "premium", "esclusivo", "lussuoso". Non si capisce più cosa sia premium davvero in primis, ma soprattutto, se non sei "premium" non sei nessuno. Hanno rotto le scatole. A me piacciono anche le auto semplici, per riscoprire un termine che a me piace molto: utilitarie. Sembra quasi che oggi sia una vergogna avere un qualcosa di economico ma molto utile.

tutto vero ma poi tirando le somme il mercato restituisce la verità oggettiva per quello che è: Dacia è leader in mezza Europa.