Per s-cross a parità di prezzo intendo tuttavia la sx4 del 2020 e non la nuova a trazione integrale del 2023 che è un suv mentre la prima è un crossover compatto ...

16 minuti fa, Light Pulse scrive:

Per s-cross a parità di prezzo intendo tuttavia la sx4 del 2020 e non la nuova a trazione integrale del 2023 che è un suv mentre la prima è un crossover compatto ...

Terminologia a parte, sostanzialmente non cambia nulla.

Anzi, la nuova deriva dalla vecchia.

cambia che a parità di prezzo, la nuova l'avrei trovata full-hybrid ma con bagagliaio piccolo ed esteticamente è effettivamente diversa, ma non mi fa impazzire...

35 minuti fa, Light Pulse scrive:

cambia che a parità di prezzo, la nuova l'avrei trovata full-hybrid ma con bagagliaio piccolo ed esteticamente è effettivamente diversa, ma non mi fa impazzire...

Certamente.

Ma,

• per quelle che sono le vostre percorrenze annue, l'apporto del full hybrid in termini di consumi sarebbe abbastanza relativo

• Dal punto di vista tecnico, la vecchia S Cross, soprattutto se parliamo di un esemplare del 2020, teoricamente già con una suite di aiuti alla guida molto completa, non ha queste gigantesche differenze rispetto alla nuova, che anzi può essere considerata più che altro un aggiornamento profondo della vecchia

• Tanto più se dal punto di vista estetico vi piace di più la vecchia e che con la nuova full hybrid perdereste in bagagliaio per voi invece prezioso.

Per cui non vedrei motivi particolari per escludere la s cross dal novero delle candidate.