Il posteriore coi faretti tondi non è riuscitissimo, ma per il resto spettacolo.

Però se penso che a questo concept di berlina coupé col V6 seguirà probabilmente un seg. D elettrico su base cinese . . .

A differenza della Citroen 2CV....dove hanno sbagliato tutto.

Qua' ci hanno preso su tutto: dal nome , al logo con il font classico, al design ricchissimo di citazioni ben riconoscibili, al fatto che sia una berlina classica 3 volumi e non un crossover, al fatto che sotto ha un termico.

VOTO 10 e pure con il lode.

In particolare, impazzisco per la coda molto Zagato. 😍😍

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Modificato 37 minuti fa37 min fa da DOssi

Ho pensato all'Alfa Romeo Gloria e sono rimasto sorpreso di scoprire che le portiere si aprivano in modo simile.

Modificato 49 minuti fa49 min fa da RightKnider

Davvero bella, il posteriore è un po' pesante, qualcosa di nuovo ma anche di irrisolto.

Su internet sono tutti impazziti. Tantissime vibes di 156/159 con quella coda alta e corta. Trattamento delle superfici perfetto e morbidissimo, come una vera Alfa, gli interni sono eccezionali.

Macchina devastante.

Mi piace molto fiancata e posteriore

Concept per concept avrei preferito lo scudetto un po' più verticale, lo stemma con i led non lo commento proprio...

43 minutes ago, viva l'italia said:

Significa che Giorgio verrà sviluppata ancora come piattaforma? Se si allora davvero si potrebbe sopravvivere all'era Tavarez

The Giorgio platform definitely has a future, at least for Maserati: the big restylings of the Grecale and GT/GC are coming, along with the full-hybrid Nettuno, and the full-hybrid 2.0-liter engine

Per me la coda, specialmente nella vista laterale, richiama il "cuneo" anni 70-80. Potrebbe essere una buona versione moderna di Giulietta/75

1 ora fa, __P scrive:

Ma è già dai tempi di Stelvio II che vi dicevo che la Giulia Zagato era uno spoiler del design Alfa a venire…

Si me lo ricordo