1 ora fa, massi83 scrive:

Io quando valutavo cx30 ero entrato anche sulla 3 e l'avevo trovata parecchio claustrofobica anche al posto di guida (c'è da dire che venivo da una Zafira..). Il venditore mi diceva che era a causa del cielo nero ma la cosa non mi aveva del tutto convinto

Che non sia l'auto più spaziosa della sua (invero sempre meno nutrita) categoria, è assodato.

Altra faccenda è se, all'atto pratico, sia comunque utilizzabile come prima auto in un contesto familiare dove, una volta venuta meno l'esigenza del passeggino, dell'ovetto, e in prospettiva con passaggio dal seggiolino al semplice booster, la necessità di spazio tipica dei primi anni di vita di un bambino comunque si riduce.

E considerando anche che, in caso di viaggi particolarmente lunghi con esigenze di carico supplementari (es, vacanza estiva in campeggio), si possa comunque fare affidamento sul classico baule sul tetto.

Lancia Ypsilon con quei soldi ci esce la HF Line

3 ore fa, led zeppelin scrive:

Che non sia l'auto più spaziosa della sua (invero sempre meno nutrita) categoria, è assodato.

Altra faccenda è se, all'atto pratico, sia comunque utilizzabile come prima auto in un contesto familiare dove, una volta venuta meno l'esigenza del passeggino, dell'ovetto, e in prospettiva con passaggio dal seggiolino al semplice booster, la necessità di spazio tipica dei primi anni di vita di un bambino comunque si riduce.

E considerando anche che, in caso di viaggi particolarmente lunghi con esigenze di carico supplementari (es, vacanza estiva in campeggio), si possa comunque fare affidamento sul classico baule sul tetto.

Assolutamente, la mia era appunto una impressione appena montato a bordo, mi chiedo anche io quanto sia effettivamente utilizzabile come prima auto, di certo non ho avuto lo stesso effetto nella nostra Xceed (e neanche nella cx-30 ovviamente)

Cerchiamo di chiudere questa chat sulla Mazda non richiesta dall'utente che ha chiesto il suggerimento. ;-)

3 ore fa, KimKardashian scrive:

Lancia Ypsilon con quei soldi ci esce la HF Line

Forse anche una LX, sicuramente come allestimento IMHO migliore della HF Line.

56 minuti fa, nucarote scrive:

Cerchiamo di chiudere questa chat sulla Mazda non richiesta dall'utente che ha chiesto il suggerimento. ;-)

Forse anche una LX, sicuramente come allestimento secondo me migliore della HF Line.

Ok, mi sa che a breve seguirà nuovo thread per ....ehm ... l'amico disinteressato .

Per quanto riguarda Ypsilon HF line, faccio modestamente notare che giusto oggi ho avvistato la prima targa HF xxx XX, ergo, se si è anche solo vagamente interessati, è un'occasione irripetibile .

Allora, diciamo che dove vive lui c'è di tutto di più e ha solo l'imbarazzo della scelta, pur non essendo in un grandissimo centro abitato.
All'inizio ho detto che cerca segmento B o C, ma alla fine non vuole nulla che sia più grande della sua ex Golf 6, quindi mi sa che quasi tutto il C odierno è tagliato fuori.
Il suo meccanico di fiducia vuol vendergli una Hyundai i40 poco chilometrata col 1.6 benzina, ma non ha saputo dirmi se è berlina, SW, turbo o aspirata.
Io gli ho detto di ignorare i suvvettini e di buttare un occhio sulle solite giapponesi (Honda Jazz, Toyota Yaris) e le cugine della Corsa... vedremo se e quando mi farà sapere qualcosa.

PS: Mazda per Mazda, la battuta del "prenditi la Miata" gliel'ho fatta comunque

Golf 8 è quasi grande quanto la Golf 6 e starebbe anche in budget col 1.5 TSI.

Occhio che la i40 è (era) un macchinone, altro che Golf 6...

Errata corrige...mi ero perso che sarebbe un benzina.

Un'assoluta rarità, credo ne abbiano vendute pochissime sul mercato italiano (che già la i40 nel complesso, non è che abbia fatto faville a suo tempo).

Se messa in condizioni generali buone, con cronologia tagliandi completa, e al prezzo delle patate, potrebbe pure essere un affare.

Però deve essere chiaro che, come ingombri, sempre un incrociatore su strada rimane...

Modificato 51 minuti fa51 min fa da led zeppelin