Comunque... :twisted: ... avete notato che anche la Twingo è stata testata con 2 airbags in più del dovuto:

"The ’03 model-year features twin frontal airbags, side airbags (head and thorax) front belt pre- tensioners and load limiters, rear belt load limiters, ISOFIX mountings and top tethers for rear seats and ISOFIX mountings on the front passenger seat"

Da noi la versione "base" non ha quelli laterali...

Ripeto, gente: sullo stesso sito di euroncap la Fiat Stilo era tra l'elenco delle vetture oggetto della tornata di test.

E questo fino a settimana scorsa.

Se è vero che Fiat ha chiesto un retest:

perché per Bmw 5 è già stato rieseguito e per Stilo no? Chi non è stato pronto?

Perché Fiat non ha chiesto il retest della Panda con 4 airbag?

comunque c'è una procedura scritta sul posizionamento del manichino: se i test li fanno in presenza dei tecnici della casa e ci sono irregolarità non capisco come sia possibile che avvenga una cosa del genere.

Adesso mando un messaggio a euroNCAP e gli chiedo che fine ha fatto il test della Stilo.

Comunque... :twisted: ... avete notato che anche la Twingo è stata testata con 2 airbags in più del dovuto:

"The ’03 model-year features twin frontal airbags, side airbags (head and thorax) front belt pre- tensioners and load limiters, rear belt load limiters, ISOFIX mountings and top tethers for rear seats and ISOFIX mountings on the front passenger seat"

Da noi la versione "base" non ha quelli laterali...

Diabolik, non complichiamo le cose... quelli di euroncap sono cattivi, punto e basta

Diabolik, non complichiamo le cose... quelli di euroncap sono cattivi, punto e basta

RAGIONARE???ma siamo pazzi???così di prima mattina???

Ecco come stabiliscono la posizione del sedile etc.

io direi che se facciamo un incidente conviene toccarsi le palle e basta....tanto sti test hano milioni di variabili e miliardi di variabili possono esserci sulle strade

luca comandini mi ha confermato che la stilo è stata testata dall'euroncup e che il risultato è stato congelato in attesa di un re-test