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Speriamo che da Giugno la Ypsilon tornerà a fare stabilmente 4K* macchine al mese... in ogni caso io ho già pronto Filosa dimettiti!!!1!!!!11!!! *Cosa che ne le fa nemmeno la B-Hatch con la seconda alimentazione più amata dagli italiani con tanto di motore equivalente al 1.0 FF col cambio manuale a 5 marce.
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Quasi quasi preferisco la DR3 odierna che almeno ha una linea pulita, questa mi sembra tanto un vorrei ma non posso.
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Quello introdotto nel 2024 è un software che valuta il tuo stile di guida e capisce se la tua attenzione e i tuoi riflessi stanno peggiorando, invitandoti a fare una pausa. La telecamera che invece sarà obbligatoria da quest'anno serve a vedere se il guidatore allontana gli occhi dalla strada e a dirgli di non distrarsi: è diverso. I costruttori le stanno mettendo o sul piantone del volante, o a centro plancia, o sul montante anteriore sinistro. Lato Stellantis, molte vetture di piattaforma PSA le hanno già adottate da inizio anno (sono salito su un Doblò - non ancora Qubo L - e mi sono trovato la telecamerina che esce dal montante).
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Però se non sbaglio Gryazin ha portato comunque punti per la classifica team, credo che per il marketing conti qualcosa…
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In che senso? Su Google dice questo : Sì, i modelli più recenti di Fiat Panda (in particolare la serie speciale Pandina e i modelli MY24 prodotti dal 2024 in poi) sono dotati di un sistema di rilevamento della stanchezza del conducente (Drowsy Driver Detection). [1, 2] Ecco i dettagli sul funzionamento: L'icona a tazzina: Quando il sistema rileva comportamenti anomali (come cambi di corsia non intenzionali o movimenti irregolari dello sterzo) o dopo un certo periodo di guida ininterrotta, sul quadro strumenti digitale appare un avviso visivo che spesso include l'icona di una tazzina di caffè. Segnali acustici: Oltre all'icona, il sistema emette un avviso sonoro per consigliare di fare una pausa. Come funziona: La tecnologia si avvale della telecamera frontale posizionata dietro il parabrezza e di sensori che monitorano i movimenti dello sterzo. [1, 2, 3, 4, 5] Questo sistema fa parte del pacchetto ADAS introdotto per adeguarsi alle normative europee di sicurezza e non è presente sulle versioni di Panda più datate. Quindi il sistema c'è già no? Lo ricordo distintamente in quanto appunto la collega ha detto che li per lì non capiva cosa stesse succedendo (auto presa da poco)
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Ma è ufficiale? Dove l'avete letto?
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Freelander è diventato un brand che in gamma avrà 6 modelli di SUV… questa 8 dovrebbe essere quella più grande. Hanno semplicemente rielaborato alcuni stilemi caratteristici del modello anni 90/00 per elaborarne una identità di brand per tutti i modelli che arriveranno. Questo è in effetti più una neo Discovery che una Freelander ‘97… ma nella segmentazione dei sub brand voluta nell’ultimo lustro dai vertici JLR, Freelander era l’unico disponibile ed effettivamente più indicato per l’offerta entry level.
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La DR5 full-hybrid ha anche lei il 5 sulla griglia oltre al logo DR. Qualche altra immagine di DR 3.
No dai sarebbe osceno 😂Problema comune nelle zone poco turistiche e poco collegate, conosco la situazione. Per la vendita, devi avere pazienza, in quei posti le case in condominio hanno un valore basso e sono poco richieste, se trovano qualcuno interessato la vendi, ma ci vuole tempo, anche diversi anni. In alternativa dovresti trovare qualcuno interessato alla locazione, magari con la formula affitto-riscatto. Se, invece, vuoi liberartene senza guadagnarci, contatta il comune, spesso cerca delle abitazioni di quel tipo per l'edilizia popolare.Tra le LMP1 di anni fa e le attuali F1 le differenze fondamentali sono: avevano serbatoi piccoli, ma ad ogni sosta facevano rifornimento non cercavano la prestazione pura sul giro ma la costanza della prestazione i motori erano liberi come schema e cilindrata, la Porsche, che era il più piccolo di cilindrata aveva l'MGU-H il recupero dell'energia era maggiore, e potevi farlo anche sull'asse anteriore
