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  1. Ultima ora
  2. Potenziali acquirenti già in orbita Stellantis: 1) C'è un piccolo target di privati (molti mitologici Lancisti, quasi tutti over 50) con buona capacità di spesa che per sostituire Delta restarono a suo tempo in Stellantis buttandosi su Compass / Renegade. A questi la Gamma potrebbe piacere. Potrebbe essere l'erede spirituale della mai nata Fiat Croma 2005 in versione Lancia. 2) Anche per chi prese la Compass 2* gen. perché più premium della Renegade ed unica C suv sfiziosa del gruppo e che vedono troppo tecno la nuova, la Gamma sembrerebbe essere l'erede più vicina a quel concetto in Stellantis. secondo me chi è passato dai suv coreani alle Mg oppure chi valuta i suv cinesi alla Omoda questa Gamma manco la considera.
  3. Lancia Flaminia (Pininfarina) base di partenza per la versione presidenziale
  4. Con i miei chilometraggi l'unica spesa sensibile sarebbe il superbollo, oltre ovviamente al prezzo d'acquisto.
  5. Non so rispondere alle tue domande. Però nella gamma colori della 127 I serie c'è stato pure il Bronzo metallizzato 798, ma non so se da subito o in seguito. In ogni caso parliamo di un'altra tinta di una rarità incredibile, penso ancor più del grigio.
  6. Oggi
  7. Macchina stupenda ho portato ieri la mia in pista macchina superlativa, nonostante spremuta sembrava che stavamo andando a fare la spesa.
  8. Pochi minuti fa sul profilo facebook di Walter Vayr
  9. Della C3 nello specifico come la vedete? In paragone anche ovviamente
  10. Report dal 50esimo del museo: tantissime auto, tantissima passione.. Decine di Giulia Quadrifoglio, GTA, GTAm e via dicendo. Chiunque sano di mente ci farebbe una fortuna.
  11. ci sono troppi produttori in questo pollaio 😁
  12. Sono d'accordo, però credo che il 22 kw sia disponibile e dal 2024 ad oggi non mi sembra che qualche Medium sia andata a fuoco, almeno spero. Comunque si è una piattaforma già vecchia.
  13. In sintesi , versione phev per ora non c’è. La versione bev è tecnologicamente vecchia. Quindi già si scordino le flotte aziendali. Resta l’ibrida 1.2 che per qualsiasi privato che guardi online apparirà come versione da evitare (giudizio probabilmente sbagliato visto che è ben diverso dal puretech). Per quanto sia esteticamente gradevole fuori e dentro, la vedo molto difficile da piazzare in italia. Figuriamoci fuori.
  14. Chiaro che rispetto ai cinesi , sarebbe infinitamente meglio. Ma non capisco come riempirebbero Cassino … visto che dubito che bmw affidi assemblaggio di auto sue a Stellantis a Cassino, mentre un marchio cinese potrebbe in ottica anti-dazi.
  15. Idem sulle Renault più basiche (tipo Tingo, R5/R4, Clio) che hanno il sistema delle Dacia.
  16. Ci metti un impianto a gas. O per lo meno cosi dirai alla tue dolce metá.🤣🤣🤣 Scherzi a parte, pur considerando il bollo extra, ma è davvero cosí elevata la differenza di costi di gestione tra un 2.2 da 210CV e un 2.0 da 280 CV?
  17. Che meraviglia. Ogni tanto mi viene la mezza idea di cambiare la mia diesel per una Veloce a benzina tra un paio d'anni. Peccato che dovrei anche divorziare. 🤪
  18. il posteriore non riesco a digerirlo, il frontale e il latarela cambiano un po' a seconda del colore... certo che potevano e dovevano presentare una linea diversa.
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