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Io l'avrei chiamanta "Panda Qualcosa" come per le varie Mini in modo da far diventare Panda un brand.

qualcuno mi ha detto che è partita una azione legale

Perché è stata scelta proprio Opel? Perché al marchio serviva un suv segmento C per colmare il vuoto tra Mokka e Grandland e serviva uno sviluppo più veloce (come Grandland A ai tempi di GM e PSA) Perché è un esperimento e hanno "sacrificato" il brand crucco

I Cinesi stanno investendo nei paesi che si sono opposti ai dazi europei sulle proprie auto Ora non so se politicamente sia cambiato qualcosa, di sicuro la Cina sta dando tanti soldi per far produrre all’estero a patto di comprare macchinari cinesi

it could be made in Mulhouse or Russelsheim

Ecco.

Con il veto della Cina?

La rovina È vicina Si chiama Cina O come una BYD Atto 3 o Seal U, 2 segmenti più su..

L'ho pensato anche io, o da un mezzo dell'ANAS. Notiamo anche il lampeggiante arancione, che sicuramente è una traccia del precedente allestimento.

Fonte: Comunicato stampa Stellantis

Ma che ti costa aspettare due settimane? Invece di continuare a chiedere sempre le stesse cose…se non hai risposte un motivo c’è.

La C-Cross è stata cassata?

A Pomigliano arriveranno le piccole su base Leapmotor.

Questa si chiama modularità

TicinonlinePiloti depressi che decidono di suicidarsi in voloNonostante la rarità dei casi, la mancanza di supporto psicologico efficace per i piloti solleva interrogativi sulla sicurezza e sulle prassi delle compagnie aeree. Rimango della mia idea: se non sono io ai comandi, non ci salgo...

fixed. infatti secondo me aveva le gomme fredde, e la pista, magari, viscida per una perdita d'olio di qualcuno (come spesso accade li....)

Sono dell'idea che avrebbero dovuto farlo su un v8, anche se so di essere noioso in questo. La differenza, però, tra il Successo di BMW M e l'insuccesso di Maserati, risiede nella credibilità della prima verso, a differenza della seconda dove ancora non si capisce cosa vogliono fare, come, dove e quando soprattutto. Detto questo, il Nettuno è valido....ma se non ha fatto breccia un motivo ci sarà.....

La Spagna rischia di fare man bassa di investimenti cinesi. Lo dimostrano gli sviluppi recenti della collaborazione tra Stellantis e Leapmotor, così come le indiscrezioni sui progetti di Geely ad Almussafes, di Saic in Galizia o di Chery a Barcellona Renault ha congelato l’assegnazione di cinque nuovi modelli destinati agli stabilimenti spagnoli di Valladolid e Palencia. Il motivo è il mancato accordo con i sindacati sul nuovo contratto collettivo, nonostante numerosi incontri negoziali. Senza accordo, però, gli impianti spagnoli potrebbero perdere priorità rispetto ad altre fabbriche del gruppo e Renault potrebbe spostare le commese in Marocco, Turchia o in Romania presso gli stabilimenti Dacia Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2026/05/08/rose_cinesi_per_la_spagna-_spine_francesi-_renault_frena_sui_piani_di_produzione.amp.html

Beh, il frontale è bello pesante. Hanno provato ad elettrificare il frontale della GX... non proprio il top. Per il resto, considerato il tip o di macchina e la sua utilità, a me non non dispiace: né in vista laterale, né in vista posteriore. Gli interni, in particolare, mi piacciono molto. Sono interni figli di questi tempi, ma il livello di cura, nelle finiture, negli accostamenti di materiali e nel design che esula dagli schermi, mi pare anni luce avanti rispetto alla situazione in cui si trovano gli altri costruttori "della vecchia guardia" premium (BMW, Audi, Mercedes, Porsche e company.) è l'interpretazione Nippo/europea/americana di un interno cinese di oggi. Un salotto di pelle, legno, metallo e alcantara piuttosto gradevole.

su oprrhai ti hanno risposto sono solo piu quelli di modena piu che altro 44 dirigenti su 601 impiegati non sta in piedi (sono numeri da cura ante maglionne),sui impiegati consideriamo che ora mas è dentro EE e per dire qualità mas segue anche molti modelli stl

Alfa Romeo SPA esiste, da visura ha 70 dipendenti. Direi che non sia suo il plant, ma che anch'essa appalti la costruzione ad un entità terza dentro il gruppo.

mi chiedo come mai abbiano pensato alla produzione in Spagna e non in Italia.. o meglio forse so la risposta.. ma non si poteva fare proprio niente?

Lancia non pervenuta??? Oppure il suo mercato sara' talmente selettivo che si vendera' solo in alcune province italiane...

Cassino di Stellantis non Alfa, Alfa è solo un marchio registrato