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La versione Base ha dei sedili tristi ( come tutte le versioni entry level). Sempre peggio il piattino delle Elemosine....
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18 Adas 12 Altoparlanti 2 Profumatori d'ambiente 1.5 Mhev plugin / 1.6 MHybrid
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Davvero interessante. Esteticamente simile a Scenic EV, di cui riprende alcuni stilemi. Dentro molto normale . Vediamo come la prezzano -
sisi proprio lui, comunque alla fine ho acquistato il materiale da auto-doc, tutto pagato 160€ Olio Liqui-Moly 5w30, filtro olio MAHLE, 4x candele BOSCH, filtro abitacolo HENGST, filtro aria ALCO. -
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I just remembered that I had read this article. It says that if the Lancia renessaince starts well, there will be a New Thema launched in 2030, based on STLA Large https://www.carmagazine.co.uk/electric/lancia/ -
Una segmento b da 136 CV non è esattamente "normale". È una compatta sportiveggiante. Quella normale può essere al massimo la 100 CV, con cambio manuale di ordinanza.
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ma non era un d suv? -
Partendo da questa certezza i nostri photoshoppisti potrebbero produrre delle ipotesi? -
Perché di solito le Launch Edition - che son fatte per rodare la linea essenzialmente - hanno comunque un prezzo più conveniente a parità di contenuti.
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Si conferma un bel prodotto curato, senza versioni troppo brutte. Belli gli interni rossi del pack Exclusive della LX. Non mi è però ben chiaro come la LX si differenzi dalla Cassina; i cerchi sono quelli (scuri sulla Cassina, chiari sulla LX), i sedili pur con trama diversi sono entrambi in velluto. Gli accessori sono sostanzialmente quelli (alla LX manca un fantomatico “guida autonoma di livello 2” offerto come optional a 300 euro, il quale è invece di serie sulla Cassina). E quest’ultima viene a 28k già con la vernice, mentre la LX no (almeno che non la si prenda oro), quindi alla fine costa leggermente meno la Cassina per qualche motivo. Ancor più se si aggiungono gli interni rossi invece di antracite alla LX. Boh. A livello generale, prezzi in linea con la concorrenza e le gemelle Stellantis, ma sempre schizzati verso l’alto tantissimo rispetto al recente passato. Forse giusto Clio, a parità di accessori, resta un po’ sotto alle concorrenti come prezzo.
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- lancia ufficiale
- lancia ypsilon
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Mio zio ne ha avuta una rossa,ci sono salito qualche volta da piccolo,e' stata la prima auto dove ho sentito la parola "ruotino di scorta".
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E invece quei cerchi sono i rarissimi cerchi in lega della Golf 3 non GTI/GTD prima dell'introduzione delle varie GT, 1.6 100cv, ecc. Ho guidato un paio di volte una Concerto identica. Ricordo ancora un cambio cortissimo e un motore fantastico paragonato alla roba aspirata bolsissima dell'epoca.
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In una galassia parallela c'è stata anche la seconda Lancia Gamma che ha fatto furori e ha reso Lancia il marchio più venduto al mondo
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- l74
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Mah, quello comunque tocca l'utente fino ad un certo punto... a me preoccupa più come mettono assieme le macchine. -
Siccome avrei un po' di fretta a comprare un auto e gira che ti rigira, sto ronzando sempre intorno a Panda, ad inizio discussione si parlava di disponibilità in estate. Ecco, visto che ci si avvicina al periodo estivo, disponibilità che vuol dire? Già pronte consegna/due tre mesi o siamo in alto mare?
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spiace dirlo, ma il divario tra i fotoshop e le foto reali e tremendo. sfavorevole al reale, obv
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Ma quindi 8 cerchi, come disegno, sono solo 2?con quelli da 17 che hanno 2 varianti di colore?
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Quest'anno nel "budello tedesco" sarànno cavoli
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Sicuramente ha un certo fascino come auto. Sicuramente anche l’elettricità e la manutenzione non sono gratis ma al momento hanno i suoi vantaggi. Il tema fondamentale comunque rimane se con uno scambio del genere può aver senso o meno trovandosi con un mezzo da rottamare a breve. Secondo voi quindi vado sicuramente a guadagnare in questo cambio? L’andamento di Tesla non vi preoccupa? ☏ iPhone ☏ -
L'errore è già visibile; se hai bisogno di fare un'asta (molto a ribasso) per vendere un'auto di lusso sei abbondantemente fuori strada...
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- maserati ufficiale
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non penso MarkM2 sia tanto disposto a pagare di più, quindi il prezzo che vogliono proporgli non è tanto distante. forse in Maserati non vogliono fare sapere sul web che la si può portare a casa per (molto)meno di quanto proposto dal marketing e non confermare il loro errore posizionamento
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Carina se fosse uscita un paio d'anni fa, non credo (o meglio, spero) sarà così simile alla sorellina. -
Nessuno ha mai detto che manutenzione ed elettricità siano gratis, ma in certe condizioni (possibilità di caricare a casa anche senza fotovoltaico) i costi di gestione dell'elettrico sono decisamente inferiori rispetto ad altri carburanti ☏ SM-S918B ☏
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